瓦狀塞式噴管的數值模擬與實驗
為了尋求高性能和更接近工程應用的發動機,提出了一種內噴管為軸對稱噴管、塞錐為凹面的"瓦"狀塞式噴管,分析了這種塞式噴管的優缺點,并針對一研究模型進行了數值模擬和實驗比較.數值模擬采用NND格式求解曲線坐標下的三維平均雷諾的N-S方程,并用k-ε兩方程湍流模型封閉方程組;實驗研究采用酒精和氧氣作為推進劑進行了熱試車;研究模型的內噴管面積比為3.24,總膨脹比為22.15,設計壓力比為220.結果顯示"瓦"狀塞錐改善了塞錐的流場,并且當壓力比在16.8～220的范圍內變化時,其相對理想噴管的噴管效率在0.90～0.96內變化.對發動機設計作進一步改進,其性能有望進一步提高.
作 者： 戴梧葉 劉宇 馬彬 程顯辰 作者單位： 北京航空航天大學,宇航學院,北京,100083 刊 名： 推進技術 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 23(4) 分類號： V430 關鍵詞： 火箭發動機 塞式噴管 高度特性 噴管效率 數值仿真【瓦狀塞式噴管的數值模擬與實驗】相關文章：
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