開車時要注意的死角

時間：2024-09-01 13:50:10 好文

有關開車時要注意的死角

　　如今交通事故四起的馬路上，已經許多例子證明了不警惕視野死角帶來的慘重事故，開車時一定要謹慎慢行，駕駛員不光要增駕自己的安全措施，當然也要有遇見交通事故的能力，做出準確合理的判斷預防自己發生悲劇。那么下面我就跟大家說說駕車出行要注意什么視野死角。

　　由于駕車者與行人不警惕視野死角而發生的交通事故比比皆是，開車時出現視野死角一定要謹慎慢行。駕駛員不光要增強駕車安全措施，還要有預見能力，做到安全出行。

　　所謂視野死角，是指在視力范圍內，因物體障礙而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是駕車者與行人不警惕視野死角而相互發生的。而在一些低等級的公路上，由于山丘、建筑物、公路急彎(兩旁有樹林)以及車輛停放或慢行等等，構成的視野死角很多，小編在此提醒駕車員及行人警惕，確保安全出行。

　　1、路邊停放的車輛，會給附近朝其駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時，因視野死角未提前發現行駛車輛，司機也未發現行人，他們半會行進到前面的交叉點碰撞而發生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此。

　　2、交叉路的兩邊及急轉彎路的內側是山丘、建筑物或茂密的樹林，也構成駕車司機及行人的視野死角。若不注意，如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒有提前減速避讓，都會有在前面的交叉碰撞的可能。

　　3、上山丘的車輛，前面的山丘也構成司機的視野死角，若不注意也會出事。

　　4、在車左邊下車的乘客，下車前，車門兩邊的公路都是他們的視野死角。

　　5、對將要超車車輛而言，前面的慢車會給超車的司機造成視野死角，若不有詳細地觀察前方情況，而過急打方向盤靠左超車，會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產生碰撞。

　　6、超速行駛的司機，視力下降，視野變窄，致使司機難以發現情況或情況不準。如當車輛以60公里/小時的速度行駛時，司機能看清240米處的標志，而以80公里/小時的速度行駛時，司機能看清160米以內的標志，隨著車速的增加，視力明顯下降，若有突變情況，發生事故的可能性就很大了。

　　7、夜晚開車時，對方沒有關遠光燈，在燈光刺眼的情況下，會造成很大的盲區。

　　8、霧天、雨天、大風天以及斜陽刺眼，塵土飛揚也會給司機造成很大的盲區，稍不注意，也會出事。

　　9、要認真學習交通安全知識，提高交通安全預見意識。

　　10、減少視野死角，車輛不亂停亂放;客車勿在繁華的禁停路段慢行或停車上下乘客，以減少視野死角及交通阻塞。

　　11、駕駛員和行人(包括騎自行車的人)遇有視線受到障礙時，要警惕可能出現的突變情況，即要提防自身(包括車輛)與在視野死角中突然出現的人或車輛相碰撞。在交叉路口，由支線駛入干線的車輛若出現視野死角，要在行入干線前小心觀察，在確保絕對安全時方可將車輛駛入干線，并要鳴笛(非禁鳴路段)以引起對方注意。車輛在彎路行駛或上山丘，有時要鳴笛，以防對方越線占道行駛。在路邊下車的人員，必須在出車門前觀察車門右邊公路的交通情況，在確保安全的情況下方可下車。

　　12、將要超車的車輛，要在車輛駛入超車道前觀察分析前面的交通情況，確保安全時方可超越，還要警惕前面剛停車輛的下車乘客，防止其突然沖出而相撞。

　　13、超速行駛會使司機視力下降，視野變窄，在非高速路行駛，要自學遵守行車速度的規定，特別是路邊限速標志的規定。

　　14、樹立良好的職業道德，夜晚會車要關遠光燈。并要根據道路交通情況(包括燈光情況)選擇車速，不要盲目開快車。

　　15、環境、氣候不好時，更要注意出行安全，盡量減慢車速。

　　溫馨提醒：

　　增強駕車安全和遵守交通規則文明駕駛其實都只是表面文章而已，真正要做到避免交通事故的發生，只有在任何時候，任何情況能提前遇見接下來可能發生的后果從而做出選擇才是區別于老司機和新司機。

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