A級車儀表板總成性能分析及優化

A級車儀表板總成性能分析及優化

儀表板結構復雜,是汽車的集成操縱中心,既要滿足功能性需求,又要滿足安全法規的要求.文章分別建立了A級車儀表板總成的靜態和動態有限元模型,對儀表板總成進行了NVH分析并參考GB 11552-1999進行了頭部碰撞分析.結果表明該儀表板總成滿足NVH性能要求,儀表板及乘客區氣囊蓋板邊緣處的頭部撞擊性能不滿足法規要求.基于靜態模型,采用尺寸優化方法對儀表板頭部碰撞性能進行優化,優化后儀表板頭部碰撞性能滿足了法規要求,這對儀表板總成的設計具有一定的指導意義.

作 者： 劉偉萍 毛春升 鐘紹華 LIU Weiping MAO Chunsheng ZHONG Shaohua   作者單位：   刊 名： 汽車工程師  英文刊名： TIANJIN AUTO  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關鍵詞： NVH   頭部碰撞   尺寸優化  

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