標準路面譜重構及軟件實現
室內道路模擬試驗是一項重要汽車試驗項目,而標準路面譜的重構是要首先解決的問題之一.在介紹路面功率譜密度理論的基礎上,引入了重構路面不平度的核心算法——諧波疊加法,并基于GUI開發了標準路面譜重構軟件:最后,對該算法的優缺點進行了分析,并對其未來的發展趨勢進行了展望.
作 者： 徐占 過學迅 汪斌 XU Zhan GUO Xue-xun WANG Bin 作者單位： 武漢理工大學汽車工程學院,武漢,430070 刊 名： 汽車科技 英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類號： U461.1 關鍵詞： 路面不平度 重構 軟件開發【標準路面譜重構及軟件實現】相關文章：
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