L型控制發動機兩種推力測量方法比較
為了滿足噴管軸線與燃燒室軸線相垂直的發動機推力測量的需要，先后采用兩種不同結構的試車架進行多發試驗驗證，對試驗結果進行分析、對比，結果表明，采用與推力同軸單推力傳感器的方案推力測量精度高，推力測量結果比中散差小，滿足了發動機試驗的要求。這一經驗可供同類試車架設計參考。
作 者： 王頤 ZHU Zu-nian ZHANG Shan-qi SHEN Ya-peng DU Jian-ke ZHU Zu-nian ZHANG Shan-qi SHEN Ya-peng 作者單位： 王頤,DU Jian-ke(中國航天科技集團公司四院四○一所.)ZHU Zu-nian,ZHANG Shan-qi,ZHU Zu-nian,ZHANG Shan-qi(The 41st Institute of the Fourth Academy of CASC.)
SHEN Ya-peng,SHEN Ya-peng(The School of Civil Engineering and Mechanics of Xi'an Jiao-tong University,)
刊 名： 固體火箭技術 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2001 24(1) 分類號： V433 關鍵詞： 固體推進劑火箭發動機 火箭發動機試車臺 推力測量【L型控制發動機兩種推力測量方法比較】相關文章：
發動機推力測量校準中加載模糊控制04-29
戰斗機發動機推力矢量控制技術的應用04-27
小發動機推力矢量的測量04-28
某型固體火箭發動機推力測量不確定度的評定04-27
改性小推力液體發動機推力室工作過程仿真04-30
某型渦扇發動機的模型跟蹤滑模控制04-30
某型發動機燃油控制執行機構仿真與驗證試驗04-28
兩種提問的比較04-26
補燃循環發動機推力調節研究04-27