中國(guó)車(chē)市第2季度走出谷底

中國(guó)車(chē)市第2季度走出谷底

本文用"車(chē)市波動(dòng)分析法"(以1系數(shù)(擴(kuò)張系數(shù))+2效應(yīng)(擴(kuò)張效應(yīng),收縮效應(yīng))為工具)分析2009上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng).受?chē)?guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策促進(jìn)及車(chē)市周期波動(dòng)的影響,我國(guó)第1季度車(chē)市開(kāi)始回暖,但仍在"谷底"運(yùn)行;4、5月繼續(xù)回暖.據(jù)1-5月統(tǒng)計(jì)分析,第2季度末我國(guó)車(chē)市有望提前走出"谷底",下半年繼續(xù)平穩(wěn)回升.結(jié)束第5次波動(dòng)周期,于2010年進(jìn)入第6次波動(dòng)的上升期.

作 者： 王福民   作者單位：   刊 名： 商用汽車(chē)  英文刊名： COMMERCIAL VEHICLE  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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