直升機旋翼瞬態氣動響應分析的一個高效方法
基于旋翼動量-葉素組合理論,計入槳葉揮舞運動和動態入流對旋翼拉力的非定常影響,建立了一個快速計算垂直飛行狀態總距突增時旋翼氣動響應的方法,可用于旋翼拉力、槳葉揮舞運動和誘導速度的瞬態變化的分析.為驗證方法的有效性,分別對三種不同總距突增情況下的旋翼氣動響應進行了計算,并與可得到的實驗結果進行了對比.應用該方法,研究了鉸接式旋翼槳葉的揮舞鉸外伸量對動態響應的影響,對比了總距突增和突減兩種情況下的不同瞬態變化.在此基礎上,得出了一些結論.
作 者： 王海 徐國華 Wang Hai Xu Guohua 作者單位： 南京航空航天大學,南京201116 刊 名： 應用力學學報 ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS 年，卷(期)： 2006 23(1) 分類號： V211.52 關鍵詞： 旋翼 直升機 氣動響應 總距突增【直升機旋翼瞬態氣動響應分析的一個高效方法】相關文章：
直升機旋翼功率傳遞系數確定方法04-26
旋翼氣動提前操縱角研究04-26
傾轉旋翼機旋翼/機翼氣動干擾的試驗研究04-26
直升機旋翼槳葉翼型積冰的數值模擬04-26
縱列式直升機與單旋翼直升機的對比分析04-26
用機體振動診斷旋翼失衡故障方法研究04-27
柔性撲翼的氣動特性研究04-27