風力發電機組齒輪箱試驗要求論文
摘要：以下主要論述了風力發電齒輪箱試驗的要求、空載試驗、負載試驗、批量生產試驗等幾個方面的有關要求。主要適用于大功率風電齒輪箱。
一、前言：
風力發電齒輪箱是風力發電機組的關鍵部件之一。此齒輪箱設計要求嚴格，制造精度高，要求運行可靠性好，所以，齒輪箱的出廠試驗顯得尤為重要。
二、試驗要求：
1. 試驗所用儀器：
�、� 動力源：按齒輪箱的功率選用適當電機
② 試驗臺：按要求搭建
�、� 測量儀表：
a. 溫度計、Pt100儀表：用于測量被試齒輪箱潤滑油溫度，軸承溫度。
b. 測振儀：測量振動。要求測量高速軸，內齒圈外部等處振動量。
c. 聲級儀：測量試車噪音。
d. 轉速表：測量齒輪箱軸及電機軸轉速。
e. 必要時應配有一臺1/3倍頻程頻率分析儀，并進行FFT分析。
2. 試驗潤滑要求：
試驗用油必須采用與齒輪箱工作時完全一致的油品，潤滑油路必須是齒輪箱正常工作時的油路，試驗后應更換過濾器。涂裝時，為保證齒輪箱油路的完好性，不應拆卸各元件。
3. 試驗標準：
�、� 溫度：齒輪箱最高溫度不應超過80℃，高速軸軸承溫度不能超過90℃。
�、� 齒輪箱的空載噪音應不大于85dB（A），用GB3785中規定的Ⅰ型和Ⅰ型以上聲級計，在額定轉速下，在距齒輪箱中分面1米處測量，當環境噪聲小于減速器噪聲3dB（A）的情況下，應符合要求。
�、� 振動：要求測量高速軸軸伸，內齒圈外部等處振動，應符合GB/T8543規定的C級。
�、� 效率；齒輪箱效率視結構型式而定，一般應在96.5～97.5之間。
⑤ 清潔度：齒輪箱的清潔度應符合JB/T7929的有關規定。
三、空載試驗
由于風電齒輪箱在現場工作時均有約4o的傾角，所以空載試驗時要求模擬這一工況，以檢查齒輪箱油潤滑系統的工作情況。
圖一：典型空載試車裝置
1、 試車前先手動，確認無卡死現象后再正式啟動。
2、 按額定轉速的30％、50％、80％各運行10分鐘，觀察無異常情況后再啟動至額定轉速。
3、 在額定轉速下運行2小時，試車過程中，每隔20分鐘測量下列數據并作記錄：油溫、軸承溫度、振動、噪音。
4、 在110％額定轉速下運行5分鐘。
5、 在額定轉速下，反方向運行30分鐘。
6、 要求達到：
a、 各聯接件、緊固件不松動。
b、 各密封處、結合處不滲油。
c、 運行平穩，無異常沖擊聲和雜音，噪聲聲壓級符合要求。
d、 潤滑充分，溫升正常。
7、 典型空載試車裝置：（見圖一）
四、負載試驗：
1、 加載步驟：
在轉速1下試車20分鐘，然后升至額定轉速，每級負載均需達到熱平衡。
2、 過載試驗：正常加載試驗結束后，要求進行110％超負載試驗并運行30分鐘。
3、 負載試車過程中，運轉正常后，每隔20分鐘測量下列數據并記錄：油溫、軸承溫度、振動、噪音、扭矩。
4、 注意在加載過程中，如有異常應立即停車消除故障后重新試車。
5、 試驗后將齒輪箱內油放出，并沖洗干凈，更換過濾元件。
6、 要求達到：
a、 各聯接件、緊固件不松動。
b、 各密封處、結合處不滲油。
c、 齒面無損傷。
d、 油溫、溫升正常。
e、 機件無損傷。
8、 典型加載試驗裝置（見：圖二、圖三）：
圖二：典型加載試驗裝置
1．電機 2．試驗臺齒輪箱I 3．陪試齒輪箱 4．連接軸 5．傳動軸
6．風電齒輪箱 7．試驗臺齒輪箱II
五、批量生產試驗要求：
批量生產時，每臺空載試驗照樣進行，負載試驗至少加載至50％額定功率。
【風力發電機組齒輪箱試驗要求論文】相關文章：
風力發電機組齒輪箱的概述論文05-04
制作10英尺的風力發電機組（9）04-30
海上風力發電論文04-30
風力發電機組控制技術學習心得體會作文05-02
論文的形式要求05-01
海上救生保溫用具的設計與試驗要求04-29
風力發電站的選址和設想論文05-01
地鐵車輛聯軸節及齒輪箱技術研究工學論文04-30
論文致謝的對象與要求04-28