工程監理管理制度
在發展不斷提速的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的工程監理管理制度，歡迎閱讀與收藏。
工程監理管理制度1
1、總監理工程師是安全、文明施工管理第一責任人,全面負責監理項目部和組織協調工程項目建設各單位的安全、文明施工管理工作。
2、認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規和業主有關安全、文明施工管理的規定。
3、組織編制監理部安全、文明施工管理監理工作的有關規章、制度,并審批執行。
4、審查批準承包方有關安全、文明施工的'專項管理措施、技術方案。
5、審查簽發業主及監理合同授權范圍內,對承包方由于自身原因而產生的,對于安全、文明施工造成重大影響或導致嚴重隱患的處罰通知。
6、審查監理及承包方的安全報表和安全、文明施工總結,督促安全部門定期通報安全、文明生產情況,同時聽取相關匯報,并提出指導意見。
工程監理管理制度2
我國公路建設自1985年開始在世行貸款項目中按照國際慣例試行工程監理制度、1996年工程建設監理全面開始實行以來，一改過去政府部門的單項行政監督和施工單位的自我監督體系，建立了政府監督、社會監理和承包商自我監督三結合的全面管理體系，使我國的公路建設有了質的飛躍，其社會效益得到充分肯定。然而由于諸多客觀和主觀上的因素，監理制度一直沒有形成獨立于業主和承包商之外的、維護雙方利益的完全意義上的“社會監理制”，甚至成為業主的雇員或下屬機構，造成了在公路建設中監理過分依賴于業主的行政命令、維護業主的利益而忽略甚至侵犯承包商的利益的現象大量存在。本文就此現象進行分析，愿與同行交流探討。
1.我國公路工程建設業主、監理、承包商三者行為關系的現狀及根源
1.1我國公路工程建設業主、監理、承包商三者關系的現狀。目前三者之間的關系是：業主控制合同管理和建設資金的支付，監理控制工程質量和工程進度，由于資金等問題，承包商處于被監督管理的狀態。這存在以下幾方面的矛盾：
1.1.1業主方面。
1.1.1.1立項后，業主往往以“優化設計”為由，在未和監理、承包商協商的情況下，擅自刪減、變更相關的工程項目，或不按照國家制定的規范要求，隨意提高工程的質量等級要求，造成工程施工難度加大；前期拆遷等問題沒有徹底解決，造成窩工，后期利用合同外單方制定的獎罰規定要求承包商按期完工，造成搶工，又不愿意支付上述原因增加的費用。
1.1.1.2資金不到位，工程款不能按月計量一次撥付，致使工期因資金不足而拖延，監理也無可奈何。
1.1.1.3因涉及到工程造價控制等問題，指揮部合同處作為負責業主審核工程計量、變更、索賠的具體實施部門，成為三方矛盾的焦點：指揮部合同處對已經經過監理工程師審核、批復過的工作內容、工程量重新審核，形成業主對監理不信任的事實，引起矛盾；重復審核，引起支付時間的延長，致使工程款不能及時撥付給承包商，引起矛盾；有心到現場核實，卻又被審核計量等工作困在辦公室中，引起變更、索賠等批復困難。
1.1.2監理工程師方面。監理工程師作為經業主委托、獨立于業主和承包商之外的第三方，本應按照規范和法律公平公正的維護雙方的利益，而在現行模式下，監理工程師在業務上有心科學、規范的行使監理權力，在行政上卻又受制于業主，無所適從，矛盾重重。主要表現有指揮部合同處對工程計量的二次審核引起監理工程師的抵觸情緒；因社會監理事實上成為業主的雇傭，往往會出現只維護業主的利益而損害承包商的利益的現象，引起承包商的消極對抗，影響工程的進度和質量；利用手中的監督管理權利強制承包商執行。
1.1.3承包商方面。由于資金撥付大權仍然掌握在業主手中，作為業主雇傭的監理控制工程進度、質量的監督管理權卻并不承擔過多的責任，承包商始終成為三者之間的弱式群體，表現在：業主派往現場的工作人員(包括總監)大都不具備專業監理資格，承包商苦不堪言業主直接插手工程建設和現場管理，和社會監理一起對承包商進行雙重管理，導致承包商在具體施工中手足無措、無所適從。
1.2矛盾產生的根源分析。
1.2.1受傳統計劃經濟體制的影響，作為出資方的業主，事無巨細統抓統管的管理思想和管理模式一時間難以改變，對自己出資建設，卻將資金使用、進度管理、質量控制的“大權”完全交由他人處理的現象一下子難以接受的；
1.2.2作為出資方的業主，經常會認為監理是受自己的委托進行工程監督的，承包商是付錢請來完成工程施工工作的，不認可監理獨立的監督角色，因而認為監理和承包商都是自己的雇傭，不能接受業主、監理、承包商“三足鼎立”的局面；
1.2.3作為國家公共設施建設管理的委托人，業主對工程的進度、費用、質量負有不可推卸的責任，但業主認為自己完全可以勝任，不必假手他人。然而為了立項，又不得不按照相關規定實行“社會監理制”。
1.2.4“經濟原因”導致失去“社會監理”職能。監理如果不能按照業主的命令、指示開展工作，就不能順利得到自己應得的費用，因而只能對業主惟命是從。這樣既不用承擔責任，又可以順利拿到監理費，監理失去了“社會監理”的職能，成為業主派出的“施工監督員”。
1.2.5監理人員的業務水平和個人素質不高。他們缺乏豐富的施工管理經驗、深厚的技術知識和相關的法律、經濟知識和嚴格的.合同意識，綜合水平、信譽相對不高，在一定程度上不具備全方位、全過程的監理能力，不能令業主十分放心地將工程管理工作完全托付給他們。
1.2.6個別承包商不能嚴格按照規范進行施工工作，采用非正當的行為誘使或迫使監理人員作假，不能保證工程的質量
2. 對當前業主、監理、承包商混亂的行為關系這種現象所應采用的對策。
2.1 以FIDIC條款為依據，建立健全相關的法律、法規或行政措施，嚴格約束三者之間的行為。目前僅僅依靠現有的經濟合同方面的法律對工程施工來說是不夠的，需要有專門的、詳細的、具有較強可操作性的工程施工方面專項立法或行政規定，公平、公正的保障三者的責任和權益，保證工程的正常實施。
2.2建設方應認真學習社會主義市場經濟條件下的相關管理知識、法律知識，轉變觀念，擺脫計劃經濟時代形成的用行政手段管理工程建設的模式和思路，特別是加入WTO后，公路工程建設以及管理思路要逐漸向FIDIC條款的要求靠攏。同時擺正自己的位置，承認業主、監理、承包商、三足鼎立局面的事實，建設方除了對重大變更、索賠進行宏觀控制、審批外，應按照國際慣例充分放權于被委托的合格的社會監理單位及其派出機構，使其充分享有合同賦予的職權和利益，充分擔負起合同規定的監督管理責任，充分發揮監理的獨立性和公正性，以合同及相關法律法規約束監理和承包商的行為，運用法律和合同等經濟手段實施工程建設管理，保證工程進度、費用、質量等目標的全面實現。
2.3監理單位除了掌握好工程技術外，還應認真學習法律知識，對合同應有清晰的概念，能夠熟練運用合同解決糾紛，保證工程順利實施。監理單位應不斷提供自身的素質，在挑選監理人員時，在注重專業素質的同時，也應注重個人的人品，保證監理人員能公平公正的開展工作，真正擔負起合同規定的監督管理職責。
2.4承包商在決定投標的時候，應對所投標的工程和擬投入的人員、在工程中應承擔的責任有一個清晰的認識，并保證進入工地的人員和投標書上的人員、設備相一致，開工后能嚴格按照工程施工質量計劃和進度計劃完成工程任務。同時相關部門通過嚴格的資質審查制度，對進入公路施工市場的施工單位、監理單位及其人員的素質進行綜合的、全面的、從高、從嚴的考察和考核，保證有資質和能力的施工隊伍和能真正做到公平、公正地完成監理任務的監理單位進入公路建設市場。
2.5其他的一些建議。
2.5.1考慮是否建立三方履約保證金制度。建設方、監理、承包商在簽訂合同后，都拿出相應比例的資金作為自己保證履約的信用保證金，存入相關主管部門(如交通廳質量監督站)的專設賬戶中，在對履約情況進行嚴格、細致、深入的考核后，對不能履約者給予經濟處罰，對受損者給予補償。
2.5.2考慮是否建立工程資金保證制度。即建設方在開展招投標工作之前，應在相關的賬戶中存入擬建工程相應比例(50％、60％或80％)的資金，并保證在開工后若干時間內存入的資金達到100％，這樣可以保證工程施工中有充足的資金，避免因資金問題引起的工期拖延甚至偷工減料。
3.結語 自1996我國實施公路工程監理制度以來，已經歷了10多年的磨合期，其社會效益和經濟效益已被廣泛認可。然而，由于上述種種社會的和歷史的原因，形成了目前的這種建設方全抓全管、監理成為建設方“雇員”的的現狀，這并非真正意義上的“社會監理”的監理制度，也使得當前公路建設中建設方、監理、承包商在工程施工中的行為關系較為混亂，已經影響到工程的正常開展。希望本文能起到拋磚引玉的作用，使參與公路工程施工的各方能逐漸拋棄傳統的思維方式和工作方法，以適應市場經濟形式下，特別是加入WTO后公路工程建設市場的特殊需要。
工程監理管理制度3
指揮部對監理機構管理建立下列制度:
(一)監理報告檢查制度。監理單位的監理報告按規定時間和內容上報指揮部,由指揮部組織對監理報告檢查和處理。
(二)例會制度。為加強指揮部與監理單位的信息交流互通,建立指揮部負責人與總監的每月例會制度,由指揮部、監理單位有關人員參加,交流工程和監理情況,交換意見,部署監理工作。
(三)檢查制度。根據監理合同和有關規定,對監理單位履約情況和工作的定期檢查制度。
(四)考核及獎懲制度。指揮部建立監理工作考核辦法和考核標準,定期組織考核。
(五)監理信息及資料的管理制度。指揮部對監理信息及有關資料實行歸檔管理。
(六)監理人員'警示'制度。對違紀、違規、失職的.監理人員按規定給予黃牌警告直至紅牌清退出場的懲罰制度。
工程監理管理制度4
國務院第393號令《建設工程安全生產管理條例》首次明確了工程監理單位的安全責任及法律責任，從此安全監理成為監理單位項目監理工作中很重要的一部分。隨后國家又相繼出臺了一系列法律、法規及規定，均從不同角度、不同程度對監理單位的安全責任提出了要求，安全監理已逐漸成為監理單位義不容辭的責任。建設工程普遍是施工危險性大、工作條件差、不安全因素多且點多面廣，這給安全監理工作帶來不小的挑戰。在此，筆者從安全監理的實踐經驗，談談工程建設中應如何開展安全監理談談自己的一些看法和思考。
1.法律、法規對安全監理的界定
國務院第393號令《建設工程安全生產管理條例》首次明確了工程監理單位的安全責任及法律責任，即 “代表建設單位對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面實施監督”。用于指導工程監理的國家標準《建設工程監理規范》gb50319—20xx將《建筑法》賦予監理的任務明確規定為質量、造價、進度“三控制”。也就是說，法律及規范對工程監理并未賦予安全監理的任務。
2.安全監理的現狀
上述國家法規與部門規章關于安全監理的責任到了地方主管部門被擴大化。突出表現為本該施工單位履行的責任強加給了監理單位，如要求現場監理從事“安全旁站”。這種規定混淆了安全生產的主體責任界限，與《條例》、《意見》相悖，對于監理單位是不公的。
建設工程安全監理現狀的另一表現是，將對施工單位三類人員安全管理上崗資質套用到了監理頭上，要求監理工程師必須經安全培訓合格方能上崗。這一要求與建設部《工程監理企業資質管理規定》（20xx年第158號令）不相符。《工程監理企業資質管理規定》關于監理企業的四類不同等級的資質中，均無安全管理專業之要求。
安全監理的實踐早于《條例》發布時間。筆者最早接觸安全監理在20xx年。人們當時將安全監理稱之為“安全控制”，在質量、投資、進度三控制的'基礎上增加“安全控制”，將“三控制”變為“四控制”。在《條例》、《意見》出臺之前，為了加強安全生產管理力度，出現過頭的作法是可以理解的，算是矯枉過正吧。
3.建設工程施工過程安全監理的思考
3.1 安全監理的模糊階段
在這一階段，對如何開展安全監理概念是模糊的。根據上面的要求和市場競爭的需要編制《安全監理規劃》和《安全監理細則》。《安全監理規劃》的內容以《建設監理規劃》為框架，將施工單位應做的工作全部寫入；《安全監理細則》采用jgj59—20xx條文匯編。編制上述兩種安全監理文件的動機是應付檢查，效果是缺乏針對性，操作性不強。主管部門指責監理單位安全監理不到位；現場監理埋怨無所適從，負擔過重；施工單位則說監理干預太多；業主說監理力度不夠，等等。眾說紛云，莫衷一是。在這一階段，不僅工程建設參建各方對安全監理的概念是模糊的，甚至地方主管部門也不是很清楚。
3.2 安全監理的探索階段
《建設部關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》（建市[20xx]248號）文的頒布給監理單位指明了方向，回答了安全監理做什么，應當怎么做的問題。特別是由中國建設監理協會于20xx年9月出版的《注冊監理工程師繼續教育培訓選修課教材》之《房屋建筑工程》中的“安全生產監理實務”，對《條例》進行了詳盡分析，使我們對安全監理的責任體系、工作內容和方法手段三個方面有了清晰的認識，明確了安全監理工作內容的一個重點和兩個關鍵。一個重點是抓危險性較大分部分項工程；兩個關鍵是方案審核和實施監督必須符合強制性條文和督促施工單位落實安全生產管理體系，目的是促進施工單位自己管好自己。
經過繼續教育培訓，對安全監理有了新的認識，從20xx年初開始，我們對原《安全監理規劃》及《安全監理細則》進行了升級。
（1）《安全監理方案》的編制
《安全監理方案》本應屬《監理規劃》的組成部分，只是因容量較大，將其單獨成冊。內容包括：安全監理工作依據、安全監理工作目標、安全監理范圍和內容、安全監理工作程序、安全監理崗位設置和職責分工、安全監理工作制度和措施、初步認定的危險性較大工程一覽表和安全監理實施細則編寫計劃、需辦理驗收手續的大型起重機械一覽表、安全風險管理和附錄等10章。
安全監理的核心是危險性較大工程。因各工地施工條件不可能完全一樣，對編制方案的針對性提出了更高的要求。如土方開挖工程，按住房和城鄉建設部《危險性較大分部分項工程管理辦法》（建質[20xx]87號）規定，當開挖深度超過3m的基坑即劃入危險性較大工程，搭設高度超過5m的混凝土模板支撐工程、搭設高度24m以上的落地式鋼管腳手架工程、起重吊裝及安裝拆卸工程等，均屬危險性較大工程。該文件附件二規定，上述工程超過一定規模后其專項施工方案必須經專家評審。對危險性較大工程在初步認定的基礎上擬定安全監理實施細則編寫計劃。與模糊階段相比，自《意見》出臺之后，使安全監理思路清晰、目標明確、層次分明。自此安全監理方案對施工現場安全生產宏觀監控起到切實的指導作用。
（2）《安全監理實施細則》的編制
《安全監理實施細則》是對《安全監理方案》的細化。兩者相比較，前者屬宏觀管理，后者屬微觀管理。為適應不同層次的工程參建人員對安全監理的認知程度，以湖北某工地為例，對編制內容進行簡述。安全監理細則編制分為兩大部分，目錄為：第一部分通用型安全監理實施細則，包括：第一章落地式外腳手架安全監理實施細則，第二章“三寶”、“四口”防護安全監理實施細則，第三章施工用電安全監理實施細則，第四章施工機具安全監理實施細則；第二部分危險性較大工程安全監理實施細則，包括：第一章土方開挖工程安全監理實施細則，第二章模板工程安全監理實施細則，第三章塔吊運行安全監理實施細則。
與模糊階段相比，重要區別在于引用了強制性標準條文；在兩大部分第一章之前的總則中點明引用法律、法規及jgj59—1999標準條款號；各章再用一個條目引用強制性標準原文，旨在增強細則與強制性條文的符合性。各章采用通用提綱，根據不同分部分項工程賦予相應內容。現將各章提綱轉錄于下：工程概況；相關的強制性標準要求；安全控制要點、檢查方法、頻率和措施；安全監理人員安排、分工；檢查記錄表（jgj59—1999相關表格內容）。
按如上思路編制出的《安全監理方案》與《安全監理實施細則》具有操作性強的特點，其編制深度可滿足專項施工方案要求，更重要的是體現了安全監理的責任、手段和方法。如，檢查方法采用如下流程示意圖：審查核驗巡視檢查告知通知停工會議報告監理日記安全監理月報。各節點內容放在《安全監理方案》中，使細則與方案具銜接關系。
經安全監理探索階段的實踐證明，在《條例》與《意見》的指導下，安全監理依據其法規開展安全生產監督管理，基本理順安全監理程序，正朝著規范化、標準化邁進。
（3）施工現場的安全監理
施工現場的安全監理依據《安全監理實施細則》及施工單位專項施工方案進行，重點對危險性較大的分部分項工程和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程實施現場安全監理，即《危險性較大分部分項工程管理辦法》中劃分的7類危險性較大的分部分項工程及6類超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，是現場安全監理的主要工作范圍。
首先，審核施工單位報送的《專項施工方案》。內容包括：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件等工程概況；相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙、施工組織設計等編制依據。
其次，對《安全監理實施細則》與《專項施工方案》中載明的危險性較大的分部分項工程實施現場實體安全監理。如對超過3m的基坑支護、降水工程與土方開挖工程，現場安全監理主要針對基坑支護的材質與支護方法以及土方開挖邊坡放坡坡度、坑邊荷載等進行重點監控。
再次，超過一定規模的危險性較大的分部分項工程在一般建筑中很少遇到，主要分布在高層建筑中。
4.結語
綜上所述，建設工程施工過程安全監理是建設工程監理的一項重要內容，是建設工程安全管理的重要部分，做好安全監理工作義不容辭且刻不容緩。為此，監理單位應該認真落實《建設工程安全生產條例》，按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔責任，這樣才能使施工中的安全風險程度降低，盡可能地避免安全事故的發生，確保了工程建設的安全性。
工程監理管理制度5
第一章 總則
第一條為更好地實施工程安全質量的過程控制,加強對工程關鍵部位、關鍵工序、特殊過程的安全監控和質量管理,進一步提高監理管理水平,確保工程施工安全及質量,根據《 建設工程監理規范》(tb10402-20xx)、《xx建設指揮部工程監理管理辦法》、《xx建設指揮部工程質量檢測試驗管理辦法》等文件精神的規定,結合xx建設指揮部(以下簡稱指揮部)實際情況,特制定本辦法。
第二條本辦法適用于指揮部監理旁站管理工作。
第三條旁站監理是指監理人員利用一定的監控手段和檢驗方法對施工現場的關鍵部位、關鍵工序及特殊過程進行全過程的監督活動。
第二章機構設置及職責
第四條指揮部管理機構及職責
指揮部安質部作為工程監理的管理部門,負責工程旁站監理管理辦法的制定,督促檢查和指導監理單位制定旁站監理方案、實施細則及旁站監理實施情況,并根據有關文件規定對監理單位的旁站監理實施情況進行檢查、考核與獎罰。
第五條監理單位管理機構及職責
(一) 監理單位應建立旁站監理管理小組,由總監理工程師為組長,副總監為副組長,各監理組長為組員,全面負責工程監理旁站的管理工作。
(二) 管理小組應確定全線(站)工程的關鍵部位、關鍵工序及特殊過程,并組織有關人員編寫旁站監理方案,經總監理工程師審批后實施。
(三) 明確旁站監理人員的職責、工程程序和方法,并明確獎罰措施。
(四) 確定各工點旁站監理項目、旁站監理人員,報指揮部安質部備案。
第三章旁站監理人員素質要求
第六條工程監理單位應根據旁站工程的難易程度、重要性及對工程質量安全的影響程度,合理配置旁站監理人員。
(一) 對工程安全質量影響大的項目,如隧道工程的超前地質預報、連接梁砼澆筑、預制梁砼澆筑、鋼梁安裝與架設、水中樁砼澆筑及預施應力施工等項目,應由專業監理工程師擔任,不得由監理員擔任。
(二) 對工程安全質量影響一般且易于進行安全質量控制的,如陸上樁基的砼灌注、明挖基礎砼澆筑、過渡段填筑、隧道仰拱施工等,可由專業監理工程師或監理員擔任,若由監理員擔任時,專業監理工程師應進行過程巡視與監控。
第四章旁站監理的主要內容
第七條確定全線(站)工程需旁站監理的關鍵部位、關鍵工序。監理單位應至少將下列工程部位及工序列入旁站監理范圍:
(一) 路基工程:基底處理、軟基加固樁、支擋加固樁、特殊路基填筑、過渡段填筑、反濾層施工等。
(二) 橋梁工程:樁基砼灌注、水中承臺澆筑、明挖基礎砼澆筑、基坑回填、墩臺身(涵身)砼澆筑、梁體砼灌注、預施應力、鋼梁安裝與架設、高墩支架與模板安裝及拆除、防水層鋪設等。
(三) 隧道工程:仰拱基坑及砼澆筑、爆破作業、錨桿安設、鋼架安裝、防水板鋪設、圍巖監控與量測、超前地質預報(特別是地質素描、超前炮眼、超前水平鉆孔)、二襯砼澆筑、帷幕注漿等部位與工序。
(四) 站后工程:房建基坑及砼澆筑、各類管線預埋、現澆砼結構、室內通水通球試驗、屋面防水及閉水試驗、裝飾工程、室外給排水的通水通球試驗、各種設備的單機調試及綜合調試等。
(五) 鋪架工程:裝移梁作業、架設作業、錨栓孔的灌注、梁體的臨時連接及永久連接、梁面防水等。
(六) 其它新工藝、新材料、新技術的運用,需要旁站監理的項目。
第五章 監理旁站方案的編制
第八條監理旁站方案的編制由總監理工程師組織,專業監理工程師具體編寫,經總監審核批準后實施。
第九條旁站監理方案應至少包括以下內容:項目特點;質量安全控制要點;質量安全的檢驗方法;旁站監理的主要內容、程序和方法;出現問題的處理方法;工作職責及記錄要求等。
第六章旁站監理人員職責
第十條旁站監理人員要對工程的關鍵部位、關鍵工序及特殊過程實施旁站監督,其旁站監理職責如下:
(一) 對所負責旁站項目的安全質量負責,對因旁站不到位而造成的質量安全后果負責直接責任。
(二) 認真按照旁站監理方案的要求,履行各項旁站監理職能。
(三) 認真做好旁站監理記錄,應按照有關要求,對于部分特殊部位應及時留有影像資料,以備復查。
(四) 及時處理旁站項目在實施過程中出現的各種問題,利用合理的監控與檢查手段確保旁站監理的工作質量。
(五) 定期編寫旁站監理報告。
第七章旁站監理的主要工作內容
第十一條質量行為旁站
(一) 監理承包人是否按照技術標準、規范、規程和經審查核對后的設計文件、施工組織設計(施工方案)施工。
(二) 檢查是否使用經檢驗合格的材料、構配件,機械設備是否配套或運行正常。
(三) 承包人現場管理人員、質檢人員、試驗人員是否在崗。
(四) 檢查施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足施工工藝的要求,特殊操作人員是否持證上崗。
(五) 檢查施工環境是否對工程質量產生不利影響。
(六) 檢查施工環境過程是否存在質量安全隱患,對旁站監理過程利用多種手段予以記錄。
(七) 對于路基填方、明挖擋墻基礎、橋梁基礎、房屋基礎、隧道仰拱鋪底、擋護工程等工序在隱蔽前必須留下旁站影像資料。
(八) 檢查承包人是否按驗標要求進行試塊的取樣與留置,并根據驗標要求做好監理單位的取樣與試驗工作。
(九) 檢查承包人工程成品保護情況是否滿足驗標及規范要求。
第十二條安全行為旁站
(一)涉及到對工程施工安全產生重大影響的工序和關鍵部位,實施嚴格的旁站監理。
(二)檢查承包人是否按經批準的安全專項技術方案進行組織施工。
(三)檢查承包人現場專職安全員在崗情況和職責履行情況。
(四)檢查承包人的各項安全技術措施是否到位,是否存在安全隱患。
(五)檢查承包人安全技術交底是否全面,是否交到了作業層,是否履行了安全隱患告知制度。
(六)檢查承包人是否按安全技術操作規程進行作業,大型機械設備及特種機械設備是否運行正常。
(七)檢查承包人的應急救援及措施是否有效。
(八)檢查施工環境是否對工程施工安全產生不利影響。
第十三條對承包單位的下列行為,旁站監理人員有權制止并要求立即停止施工,責令施工單位整改后方可復工:
(一)未經同意,擅自改變質量控制方案和安全措施方案的;
(二) 承包人專職安全、質量人員未到場或履行職責不力,并有可能對工程質量安全產生不利影響的;
(三)承包人違章操作,并有可能造成安全事故的;
(四)承包人無相應的應急救援預案或應急措施無效的;
(五)施工環境惡劣可能會對工程質量和施工安全產生重大影響的。
第八章旁站監理檢查、考核與獎罰
第十四條安質部作為工程監理的主管部門,負責旁站監理的日常監督與檢查,以專項檢查、巡視檢查和綜合檢查等手段對旁站監理工作的`實施情況按照《xx建設指揮部監理單位綜合考核辦法》和《xx監理單位信用評價實施細則》進行評價與考核。
第十五條對發生下列情況之一者,指揮部有權采取黃牌警告及紅牌清退等處罰手段對監理人員進行處罰:
(一)凡發現下列情況之一的,將予以黃牌警告,并根據情節給予監理人員1~2千元的經濟處罰:
1.旁站過程中執行和掌握技術標準、規范、設計圖紙、施工承發包合同不嚴格,情節較輕的;
2.不認真填寫旁站監理記錄,經提醒不糾正的;
3.應旁站而不到場的。
(二)凡發現有下列情況之一的,將亮紅牌清退出場、全線(站)通報并根據情節給予監理人員3~5千元的處罰:
1.擅離職守,給施工造成不利影響和損失的;
2.吃、拿、卡、要,故意刁難施工單位的;
3.因旁站不到位,出現與監理職責有關的工程質量事故且情節較嚴重的;
4.擅自脫崗累計達兩次以上的;
5.偽造監理旁站記錄,未經檢查盲目簽字的;
6.旁站過程中執行和掌握技術標準、規范、設計圖紙、施工承發包合同不嚴格,且造成損失或影響的;
7. 累計被黃牌警告達兩次以上的;
第十六條監理單位的檢查與考核
(一)監理單位旁站管理小組應定期或不定期組織對旁站監理工作情況進行檢查與考核,重點檢查監理人員是否切實履行了職責、旁站記錄是否清晰、旁站效果是否明顯、旁站報告是否真實和完整等。
(二)監理單位應根據檢查與考核結果,按照有關管理辦法要求對監理人員實施獎罰。定期將檢查、考核與獎罰情況報指揮部安質部。
第九章 附則
第十七條施工單位應當根據各監理站制定的旁站監理方案,在需要實施旁站監理的關鍵部位、關鍵工序及特殊過程進行施工前24小時,書面通知監理單位。監理單位應安排旁站監理人員按照旁站監理方案實施旁站監理。
第十八條本辦法與《xx建設指揮部工程監理管理辦法》、《xx建設指揮部監理單位綜合考核辦法》和《xx建設指揮部監理單位信用評價實施細則》等一起構成了指揮部監理管理的體系文件。
第十九條本辦法未盡事宜,按上級有關管理規定執行。
第二十條 本辦法自公布之日起執行,由xx建設指揮部負責解釋。
工程監理管理制度6
1工程招投標
首先要建立招投標工作的組織體系，作為業主單位和責任主體，負責委托招標中介機構實施招標的具體工作。招標單位要認真編制招標文件，提高招標文件的質量。招標要進入有形市場公開交易，并通過政府批準的網站招標公告，在時間允許的情況下，同時在國家指定的報刊招標公告.以增進市場開放力度和競爭強度。為進一步開放地方市場，積極鼓勵并邀請高水平的外埠施工單位、監理單位參與工程投標。按招標法組建評委，評委會應本著公開、公正、公平和誠信的原則對投標單位的投標工期、質量、施工組織體系、施工方案、企業信譽、業績、總報價等進行綜合的評價，最終評定出中標單位。
2審查監理單位的前期工作
審查組應由業主單位的技術部門、工程的設計部門、質量監督部門等組成審查組，對已中標的監理單位的監理規劃、監理工作實施細則、監理程序等進行審查，在審查結束后批復意見書。
3技術交底
開工前由業主主持技術交底。設計部門對工程的技術要點、難點及施工注意事項進行說明，施工單位及監理單位也可以提出工程中的技術問題，而且通過交底會可以使施工單位、監理單位與設計部門之間建立直接的聯系。參加施工交底的有業主單位的技術部門、計劃部門、預算部門、項目負責人，還有工程總監、駐地監理、設計單位的設計負責人及設計者、施工單位的項目負責人、項目總工及相關技術人員。交底后要形成會議紀要。
4協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案
市政工程包括道路、橋梁、綠化等專業，有些工程兼有多個專業，每個專業又各有其專業技術性，如橋梁有結構復雜、施工難度大等特點，而道路施工有管網排遷繁雜、作業面大涉及面廣等特點，綠化則是工期要求嚴格、維護性強等特點。因此，為了能按期保質的完成工程，必須在施工前進行施工組織設計和施工方案的論證。業主單位應協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案。
5組織人員對施工單位進行開工前的檢查，開工報告的批復
施工單位應向業主單位提交開工報告。報告被批復后方能進行施工。業主在批復施工單位的開工報告前，應組織人員對施工單位進行最后的檢查，檢查施工單位的人員、機械設備及相關技術儲備情況，檢查施工單位對文明施工及安全生產的落實情況。檢查后確認已具備開工條件的批準開工報告，允許開工。
6協助監理單位召開第一次工地會議
會議的主要內容是：①業主向監理單位授權。②業主、施工單位、監理單位及第三方介紹組織機構和人員的分工情況。③業主向施工單位及監理單位等提出相關要求，并宣告有關規定。④會議要形成會議紀要。參加人員由業主單位的.項目管理部門、計劃部門、拆遷部門、技術部門、預算部門、市質量監督站、監理單位、總監單位、施工單位，這個次會議十分重要，起著把關定向的作用。
7施工階段的管理
（1）嚴把質量關。質量主要指現場的施工質量，也包括材料質量。市政工程建設所用的原材料、設備是形成建設工程實體的直接與間接因素，同時也是保障工程質量的基本要素，究其源頭也是人的問題。人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動全員的積極性、創造性，增強全員的責任感，樹立質量第一的觀念。材料是構成建筑產品的主體。在施工過程中，對進場材料的質量控制是確保工程質量的基礎。施工機械是實現施工機械化的重要標志，是現代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質量有著直接的影響。因此，加強施工機械設備的管理維護，保證工程施工正常進行對工程進度和質量的控制至關重要。堅持進場材料一定要合格。施工操作一定要規范，并要求按設計圖紙施工，杜絕偷工減料現象的發生。按圖施工，按規范操作。
（3）合同管理（略）
（4）信息管理。充分利用網絡等現代化工具，收集相關信息，加以利用；同時匯總所有工程的進展情況，定期或隨時向上級領導匯報并傳達領導的要求和指示。
（5）項目施工的安全管理。堅持安全管理原則，制定安全管理措施，加強施工項目的安全管理，根據施工生產特點，安全管理也具有明顯的行業特色，要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，堅持例行安全檢查。
8竣工驗收及工程總結報告
由業主單位組織施工單位、總監單位、監理單位、設計單位、市質量監督站、接收單位進行驗收及移交。工程總結報告應由業主完成。
工程監理管理制度7
工程駐地監理部管理制度
監理守則
(1)嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍。
(2)學習技術、熟悉業務、掌握標準、提高素質。
(3)加強管理、立規建制、明確責任、各司其職。
(4)現場巡視、堅持旁站、嚴格轉序、確保質量。
(5)謙政奉公、尊章守紀、服從領導、聽從指揮。
(6)深入現場、真抓實干、科學高效、不斷創新。
監理工作方針
一個遵循:要始終立遵循'嚴格監理、熱情服務、秉公辦事,一絲不茍'的'監理原則。
二個堅持:嚴格試驗檢測,堅持數據說明標準。嚴格工程轉序,堅持工程質量標準。
三個進行:對施工現場必須進行全方位的巡視。對施工作業必須進行全過程的旁站。對施工項目必須進行全環節的檢查。
四個百分百:對所有隱蔽工程做到百分之百旁站。對重點工程部位做到百分之百旁站。對重點施工工序做到百分之百旁站。對重要施工工藝做到百分之百旁站。
監理會議制度
一、監理內部會議
1、全員會議每月開一次,進行上月工作匯報總結檢查評比獎優罰劣,對下月工作部屬落實。
2、駐地會議每旬開一次,進行旬內工作現場自檢找出工作質量差距,并分析討論改進提高。
3、臨時監理會議隨時開,針對隨機情況臨時立會上令下達下情上傳,交流經驗以確保質量。
二、工地現場會議
1、總監辦每月一次會議,檢查總結并安排部署。
2、駐地辦半月一次會議,具體研究并安排現場。
3、臨時會議應隨機召開,研究問題保工程進展。
工程監理管理制度8
合同管理既是工程監理的重要內容,又是必不可少的控制手段。因此，需要加強對合同的管理工作。
依照《合同法》和其他相關經濟法規，制定合同管理制度規定如下，
一 由專人負責各項合同的簽訂、執行和管理。
二：合同簽訂必須報主管領導批準。經領導同意簽字、蓋公章后方可生效。
三：在合同簽訂過程中，條文清楚完整，明確雙方的責任、權利和義務。明確違約責任。本著平等互利，風險共擔的原則雙方恪守合同。避免違約行為，盡最大可能消除不利影響實現合同預期目標。
四：合同管理人員每月對施工合同的執行情況檢查分析一次，并同時送到業主、施工單位。檢查結果在監理月應予以反應。 。
五： 由于水利工程耗資大、施工周期長、施工條件多變,又具有不可逆轉的質量特性,所以在施工階段強化合同措施,協調約束各方行為,是搞好監理工作的'基本途徑。因此應完善合同咨詢、定期檢查和協商制度,以實現工程的建設目標。
六：當發生合同爭議,監理工程師應本著有利于施工的正常進行,不損害工程質量,維護雙方合法利益的原則,實事求是,公正合理地協商調解。
七： 管理好監理委托合同:每月總監主持月度工作總結時,應檢查分析監理委托合同的履行情況,督促每個專業工程師按照合同、監理大綱、監理規劃及實施細則的要求。認真做好本職工作,遵守行業準則和職業道德,達到全面履行合同的目標。
八： 對于合同執行中發生的問題和有爭議的重大事項,總監應及時向監理單位反映,由監理單位主管領導出面進一步與合同雙方協商,以求得爭議及時解決。 。
九：合同管理人員應保守機密。做好合同歸檔和借閱工作， 建立合同執行情況。根據實際情況，編寫《合同執行情況》匯報。
十：認真做好合同文本的保管工作。合同檔案應防潮、防蛀、防火、防盜。合同檔案需專業人員保管，避免破損。
工程監理管理制度9
7月27日下午，工程建設管理中心組織召開工程建設監理業務管理制度宣貫會，會議由副經理董新寧主持，各分公司主管工程建設負責人及相關業務人員參加了本次會議。
按照會議議程，首先由工程建設管理中心施工管理業務負責人李新平就《中國石油天然氣集團有限公司工程建設監理業務管理規定》進行了培訓和宣貫，在逐條詳細解讀了管理規定的內容后，隨堂進行了考試，加深了參會人員對制度內容的理解，達到了鞏固效果；隨后，工程建設管理中心相關人員針對工程項目設計、立項及合同、工程檔案及施工現場安全管理等方面，并結合近期工作開展情況與分公司相關業務人員進行了交流探討和答疑，同時也對業務推進過程中出現的問題做了強調和要求。
副經理董新寧在會議上就近期工程建設管理工作做了總結，并提出要求，一是強調要認真學習各項規章制度，工程建設管理工作要體現出專業、水準和水平，必須以規章制度為指導，規范各項業務操作流程；二是分公司與工程建設管理中心要切實履行各自職責，加強施工現場自查、檢查力度，對基礎設施較差、問題隱患較多的`項目要督促整改進程，追蹤整改結果，達到整改效果；三是要以高度的責任心和實事求是的態度面對工程建設管理工作，以高標準高起點做要求，嚴把工程質量、進度和安全，力求做到向管理要效益，要成果。
工程監理管理制度10
任何工程的安全工作都應擺在第一位，而電力工程作為一種技術性強的工程，必須由專業的安全管理人員做好安全監管工作，創新安全監管模式，保證電力工程建設的順利進行。
1 電力工程的特點
在新時期里，電力工程安全監管就是對誘發安全問題的因素進行系統的監督管理，運用科學的監管體制進行安全管理和控制。
電力工程與一般的橋梁工程、建筑工程有明顯區別，雖然說其安全問題與外部因素有一定關系，但主要還是由電力工程的特點引發的。電力工程技術要求高、結構復雜，而供電企業多、地域分布不均，技術實力、經濟實力、規模等都有很大差距，這使得電力工程的安全監管難度較大。電力工程具有一次性特點，其施工時間、自然條件、規模、參加者則各不相同。電力工程又是一項綜合性工程，建設中的任何人、事、環境的變化都可能導致安全事故的發生。現場人員對電力系統認識不清、安全事故預防能力低等都是影響到安全監管的重要因素。
2 識別工程安全危險源
在實際安全監管工作中，識別危險源是第一步，一般采用上評下辯的方法，對整個施工現場進行危險源的分析，由專業的安全管理認識分析施工現場，增強危險源辨識能力，提高安全防范水平。針對電力工程施工的環境、各個階段施工特點、工程實情等，將工程施工中的危險源按照危險系數大小列舉出來，從而對電力工程進行正確的安全風險評價，單獨羅列出重要的危險源，并采取相應的措施控制這些危險源，實現標準化的危險源控制。將危險源辨識結果納入到施工作業指導書中，便于相關人員做好現場的安全控制工作。同時，依據危險源進行良好的現場安全管理，抓準各個施工環境的現場安全管理重點，并監督各項安全措施是否落實到位。
3 健全安全監督管理體系
安全監督管理體系是做好安全工作的重要措施，以項目經理、班組、成員為基礎，在業主管理委員會、工程項目的領導下，對每一項安全工作負責。在條件許可和有需求的情況下，設置安全管理部門，負責施工現場的環境、職工安全等監管工作，設置專職的安全管理人員和兼職的安全人員，對電力工程中的每一項安全事故進行高效處理和預防。
在電力工程的建設初期，明確各個安全監管人員的義務和責任，明確分工，并進行各項安全檢查工作，適當加大安全監管的力度。重視薄弱環節的安全監管，有重點的開展安全監管工作。實行安全責任制，安全責任不僅僅是安全人員的責任，還是全體人員的責任，將安全責任分攤到每一個人身上，輔之以激勵機制，確保各項安全監管措施的落實到位。對特種操作人員實行持證上崗制度，如：塔吊司機、電工、電焊工等在上崗前先經過相關資質考察，合格并獲取證書后方能上崗。并制定嚴格的機械設備操作規程，要求相關操作人員嚴格按照要求操作，嚴禁違規操作情況。
電力工程的安全監管體系建立好后，加強項目骨干人員的安全教育培訓和專業技術培訓，并進行有效監督，樹立正確的安全管理意識。樹立“安全第一，預防為主”的安全管理原則，嚴格控制安全生產工作，初步分析安全監管工作狀況，加強事前預控，提高安全監管效果。為充分發揮安全監管體系的作用，還要學會運用信息網絡技術來加強安全控制。因為電力工程建設具有信息化特點，運用信息化技術實時跟進項目的安全管理進度，收集施工信息，并及時處理信息、分析信息。運用計算機網絡系統連通各個部門，使各個部門保持緊密的聯系，確保信息傳遞的迅速、準確、全面，便于安全人員做好電力工程的安全監管工作。例如：收集施工過程中的安全信息，然后對其進行定量分析，從施工人員、管理人員的工作狀態、工作效果方面進行定性分析，將定量分析與定性分析結果有機結合起來，及時發現施工過程中存在的安全監督管理缺陷，迅速解決問題，確保工程建設的安全性和工程建設質量。
4 加強安全教育，提高安全管理能力
電力工程的專業性、綜合性強，危險因素多，任何施工失誤都可能帶來安全事故，而部分施工單位的'施工人員素質不高，加上機械設備人員的違規操作等，使得電力工程中的安全事故頻繁發生。因此，加強安全教育，提高整體安全管理能力是十分必要的。當前，在我國電力工程施工中，一般采用宣傳片、培訓、繼續教育等方式提高員工的安全意識和安全管理能力。實踐經驗表明：提高整體隊伍的技能水平能有效減少違章操作的次數，減少安全事故。
首先，在培訓階段，對員工進行嚴謹的技能培訓和職業素養培訓，并將其中的責任心強、技術過硬、綜合素養高的人選，使其帶領其他人員共同進步。適當加入崗位培訓、交流參觀等培訓方式，提高全體人員的業務技能水平，使大家掌握電力工程施工中的安全技術規程和相關管理制度，嚴格依照要求做好分內工作，實現有章可循、有法可依，提高電力工程施工、管理的規范性、標準化。
其次，在組織員工進行定期或不定期的專題型安全培訓或安全宣教活動中，增強全體員工的安全管理能力，使大家掌握電力工程的安全問題核心，在遇到安全事故時，知道采取哪些應急處理措施，最大限度減輕安全事故帶來的危害，保障自身的安全。為提高員工的安全能力，適當開展事故演練是十分必要的，讓企業員工充分掌握本電力工程建設的特點，掌握安全控制要點，在安全事故面前靈活應變和處理。
結語
電力工程的安全監管工作是一項綜合性工程，它是在電力工程建設實踐中不斷總結經驗，學會運用先進管理技術，不斷提高安全管理水平，確保電力工程建設的順利進行，杜絕安全隱患，降低安全事故的發生率，創造安全的施工作業環境，提高電力工程施工質量，推動我國電力工程行業的可持續發展。
工程監理管理制度11
1.目的
從公司層面對監理服務過程中的危險性較大的分部分項工程安全監理做出規定,使該項監理服務處于受控狀態。
2.范圍
適用于項目管理部的監理服務過程。
3.內容
3.1組織機構
3.1.1 公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理組織機構分二級管理,公司一級管理由總經理牽頭,分管副總經理組成危險性較大的分部分項工程安全監理領導小組,總經理任組長,分管副總經理任副組長,負責公司的危險性較大的分部分項工程安全監理領導工作。危險性較大的分部分項工程安全監理領導小組成員由總工辦、項目管理部部門負責人組成。主要負責制定公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度、對各個項目管理部進行危險性較大的分部分項工程安全監理管理,監督、檢查、定期不定期進行危險性較大的分部分項工程安全監理學習培訓教育,不斷提高全體監理人員對危險性較大的分部分項工程安全監理的責任意識和有關危險性較大的分部分項 工程安全監理知識。
3.1.2 項目監理部一級管理由總監、涉及危險性較大的分部分項工程安全監理方面的相關專業監理工程師(危險性較大的分部分項工程安全監理人員)組成危險性較大的分部分項工程安全監理小組,總監任組長,成員由各專業監理人員組成。主要負責實施公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度、對施工全過程的危險性較大的分部分項工程安全監督管理、檢查和督促施工單位嚴格按國家和地方有關危險性較大的分部分項工程安全的法律法規和有關規定進行施工作業、定期進行危險性較大的分部分項工程安全質量檢查。實現無重安全事故并減少和避免一般危險性較大的分部分項工程安全事故的發生。
公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理組織框圖:
(公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理組織框圖)
3.2 危險性較大的分部分項工程,安全監理工作管理職責
3.2.1 公司主管部門管理職責與分工(危險性較大的分部分項工程安全監理生產管理小組)
(1) 公司總經理全面主持本公司危險性較大的分部分項工程安全監理工作,公司分管副總經理對危險性較大的分部分項工程安全監理技術工作負全面責任;
(2) 危險性較大的分部分項工程安全監理生產管理小組職責:
① 全面負責公司危險性較大的分部分項工程安全監理工作的管理;
② 制定公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度;
③ 認真貫徹執行國家和地方有關危險性較大的分部分項工程安全監理法律、法規;
④ 檢查督促各項目監理部對危險性較大的分部分項工程安全監理工作的執行情況;
⑤ 定期或不定期,組織公司危險性較大的分部分項工程安全監理檢查和考核;
(3) 公司總工室:
① 負責制定公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度和監理實施細則(參寫本);
② 編制有關技術指導書,對危險性較大的分部分項工程安全監理進行技術指導;
③ 協助項目管理部處理危險性較大的分部分項工程安全監理技術問題;
(4) 公司項目管理部:
① 具體負責公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度的實施和落實;
② 負責監理人員危險性較大的分部分項工程安全監理的教育和培訓工作;
③ 負責各項目管理部危險性較大的分部分項工程安全監理人員的配備;
④ 督促、檢查各項目管理部制定的有關專項危險性較大的分部分項工程安全監理實施細則;
⑤ 參與危險性較大的分部分項工程安全監理事故的調查;
(5) 公司辦公室:
① 配合公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理小組落實監理人員的勞保用品采購和管理工作;
② 負責辦理監理人員的勞保手續、勞動合同,建立個人檔案材料;
③ 安排監理人員的危險性較大的分部分項工程安全監理培訓、學習。
3.2.2 項目監理部危險性較大的分部分項工程安全監理管理職責與分工(執行層)
(1) 總監理工程師對所轄施工現場的危險性較大的分部分項工程安全監理工作的實施負全面責任。專職監理人員,負責所分管施工現場的危險性較大的分部分項工程安全監理工作的落實。
① 建設單位在申請領取施工許可證或辦理安全監督手續時,應當提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施。施工單位、監理單位應當建立危險性較大的分部分項工程安全管理制度。
② 項目監理部應當將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實施細則,應當針對工程特點、周邊環境和施工工藝等,制定安全監理工作流程、方法和措施;
③ 項目監理部應當對危險性較大的分部分項工程專項方案實施情況進行現場監理;對不按專項方案實施的,應當責令整改,施工單位拒不整改的,應當及時向建設單位報告;建設單位接到監理單位報告后,應當立即責令施工單位停工整改;施工單位仍不停工整改的,建設單位應當及時向住房城鄉建設主管部門報告。
④ 對于按規定需要驗收的危險性較大的分部分項工程,施工單位、項目監理部應當組織有關人員進行驗收。驗收合格的,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入下一道工序。
⑤ 超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。專項方案經論證后需做重大修改的,施工單位應當按照論證報告修改,并重新組織專家進行論證。
(2) 項目監理部人員職責:
工程項目監理,實行總監負責制,總監應對危險性較大的分部分項工程安全監理工作負總責,其他監理人員應在總監領導下,具體分工負責、經常進行危險性較大的分部分項工程安全監理檢查督促,并做好自身的危險性較大的分部分項工程安全監理工作,其相應職責如下:
總監理工程師:
①審核危險性較大的分部分項工程安全監理實施細則,確定項目管理部人員危險性較大的分部分項工程安全監理工作的職責分工;
②審核施工組織設計中危險性較大的分部分項工程專項方案;
③督促并核查施工單位危險性較大的分部分項工程安全生產管理制度的制定和落實以及各項技術措施;
④對經專業監理工程師審核合格后的`《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》簽字;
⑤審核涉及危險性較大的分部分項工程安全監理如防臺、防火等應急預案;
⑥檢查施工現場危險性較大的分部分項工程安全監理技術交底情況及防護用品的配備和使用情況;
⑦定期或不定期組織監理人員,進行施工現場危險性較大的分部分項工程安全監理檢查;
涉及危險性較大的分部分項工程安全監理的相關專業監理工程師:
負責編制《危險性較大的分部分項工程安全監理實施細則》;
②認真督促施工單位執行《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》及技術措施;
③隨時檢查施工作業現場內的各項危險性較大的分部分項工程安全防護措施和設備的使用情況;
④督促檢查施工作業人員使用安全防護用品的情況;
⑤對總承包單位、分包單位在施工交接或交叉作業過程中所涉及的危險性較大的分部分項工程安全問題進行協調;
⑥對危險性較大的分部分項工程安全施工進行巡視,及時發現危險性較大的分部分項工程安全施工隱患;
⑦發生危險性較大的分部分項工程安全事故應立即報告總監,并及時協同施工單位進行應急處理,保護好現場。
監理員:
①日常危險性較大的分部分項工程安全監理檢查與巡查,做好記錄并及時向專業監理工程師或總監報告;
②負責危險性較大的分部分項工程安全監理內業資料的收集整理和歸檔工作。
③檢查督促施工單位對危險性較大的分部分項工程安全隱患的落實整改情況。
3.2.3危險性較大的分部分項工程安全監理管理措施
(1) 危險性較大的分部分項工程安全監理管理小組應根據各項目實際情況編制,危險性較大的分部分項工程安全監理工作計劃,并根據計劃執行情況及時進行計劃調整;
(2) 公司項目管理部應制定危險性較大的分部分項工程安全監理工作檢查計劃;
(3)項目監理部應在施工組織設計報審同時,對本工地所有危險性較大的分部分項工程報公司項目管理部備案;
(4) 施工單位報審的《專項危險性較大的分部分項工程安全專項施工技術方案》,應由專業監理工程師負責審核,并交總監審批后實施并報公司項目管理部備案。
(5) 總工室負責收編處理危險性較大的分部分項工程安全監理工作來往文件及有關危險性較大的分部分項工程安全監理技術信息資料,并根據需要傳達給現場項目監理部。
(6) 由公司項目管理部牽頭、總工室配合組織對監理工作人員的危險性較大的分部分項工程安全監理科學知識教育與培訓工作,定期對監理人員進行提高性教育培訓。對新進監理人員進行危險性較大的分部分項工程安全監理培訓上崗;
(7) 每年度對項目監理部,危險性較大的分部分項工程安全監理工作進行考核評價,提出考核評價意見。
(8) 施工現場所發生的危險性較大的分部分項工程安全監理事故由總監處理并報告公司。重大事故應立即報告(24小時內),會同有關部門和人員共同處理,并上報《危險性較大的分部分項工程安全事故處理報告》;
(9) 危險性較大的分部分項工程安全監理檔案由項目監理部負責整理,交公司項目管理部存檔。
3.3 危險性較大的分部分項工程安全監理控制目標
督促施工單位嚴格按照《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》及技術規范和標準組織施工。通過項目監理部的現場抽檢,檢查國家有關危險性較大的分部分項工程安全規范、標準的執行情況。
3.4 危險性較大的分部分項工程安全監理控制原則
3.4.1 控制施工人員的不安全行為,控制物的不安全狀態,督促施工單位做好作業環境的安全防護工作;
3.4.2 依照國家現行危險性較大的分部分項工程安全生產法律、法規,以及建設行政主管部門有關危險性較大的分部分項工程安全生產的規程、規范與標準,通過主動控制、動態管理、跟蹤監控,對施工危險性較大的分部分項工程安全負監理責任;
3.4.3 以主動控制、事前控制為工作重點,對工程項目實施全過程的危險性較大的分部分項工程安全監理控制與管理。
3.4.4 控制原則:
(1)預防為主的原則;
(2)責任落實的原則;
(3)獎罰結合的原則。
3.5 危險性較大的分部分項工程安全監理控制的內容
工程施工階段的危險性較大的分部分項工程安全監理工作貫穿施工階段的全過程,并且要求進行全面全方位的控制。主要內容如下:
3.5.1 應建立、健全監理單位危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度、組織機構和危險性較大的分部分項工程安全監理責任制;
3.5.2 監理規劃、細則的編制應包括危險性較大的分部分項工程安全監理的內容,審核應符合監理規范的要求;
3.5.3 檢查、監督施工單位及時編制《危險性較大的分部分項工程安全施工管理制度》和《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》,以及措施的實施和落實情況;
3.5.4 對危險性較大的分部分項工程安全施工問題,應及時簽發監理通知單,并要檢查、督促施工單位整改到位。
3.6 危險性較大的分部分項工程安全監理控制的方法
危險性較大的分部分項工程安全監理控制的方法,主要是根據國家和地方的危險性較大的分部分項工程安全法律、法規和有關規定,進行事前、事中和事后控制。
3.6.1 危險性較大的分部分項工程安全監理事前控制:
(1)審查施工單位的《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》,以及其中的施工技術措施和應急預案,審核特殊工種作業人員上崗證;
(2)審核分包單位合同和資質及《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》,特殊工種作業人員上崗證;
(3)審核施工單位提交的有關危險性較大的分部分項工程安全施工技術簽證文件;
(4)、監理規劃中應編寫危險性較大的分部分項工程安全監理措施,對危險性較大的分部分項工程要編寫專項安全監理細則;
(5)審核施工環境保護措施和危險性較大的分部分項工程安全制度。
3.6.2 事中控制:
危險性較大的分部分項工程安全監理工作應貫穿工程建設全過程并進行全方位監控,許多危險性較大的分部分項工程事故都發生在施工的過程中,因此,事中控制特別重要,事中控制應注意以下幾點:
(1)認真檢查、督促施工單位對危險性較大的分部分項工程安全工作實施情況,檢查施工單位是否進行了危險性較大的分部分項工程安全施工技術交底和危險性較大的分部分項工程安全施工教育;
(2)對于危險性較大的分部分項工程的重點部位如:基坑支護、降水工程、土方開挖工程、模板工程及支撐體系、起重吊裝及安裝拆卸工程、腳手架工程、拆除、爆破工程等施工事項應進行跟蹤或旁站監理,認真檢查其是否違反強制性規定,如有違規應要求施工單位進行整改;
(3)在施工現場要做到一管、二定、三檢查、四不放過。
一管:即要設專職危險性較大的分部分項工程安全監理人員,管理危險性較大的分部分項工程安全監理;
二定:即制定危險性較大的分部分項工程安全監理生產責任制和技術措施;
三檢查:即定期檢查《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》技術措施執行情況;
四不放過:即麻痹思想不放過、事故苗頭不放過、安全漏洞不放過。
3.6.3 事后控制:
(1)監督施工單位正確對待事故的調查和處理,重科學、重事實、重證據、重分析,客觀、如實公正地處理危險性較大的分部分項工程安全施工事故;
(2)對危險性較大的分部分項工程安全施工事故,協助配合有關部門進行調查,并參與事故的處理,收集整理有關危險性較大的分部分項工程安全施工資料,及時報告業主和主管單位;
(3)采取有力措施,做好應急處理,并要求各方保護好現場,督促施工方、業主逐級上報;
(4)事故處理應嚴格執行四不放過的原則(事故原因不查清不放過、不采取改進措施不放過、責任人和廣大群眾不受教育不放過、對事故有關領導和責任人不查處不放過)。
3.7 危險性較大的分部分項工程安全監理檢查制度
為了使危險性較大的分部分項工程安全監理工作落實到位,公司要求各項目監理部要定期組織危險性較大的分部分項工程安全監理檢查,要求如下:
3.7.1 各項目管理部在制定監理規劃和細則時應制定危險性較大的分部分項工程安全監理檢查制度;
3.7.2 公司平時將定期、不定期對施工現場進行巡視和抽查,對發現的問題,要求項目監理部進行處理,及時消除危險性較大的分部分項工程安全監理隱患;
3.7.3 項目監理部根據施工進展,對正在施工的危險性較大的分部分項工程,每個月應組織一次危險性較大的分部分項工程安全監理大檢查(可與工程安全檢查同時進行),平時要加強危險性較大的分部分項工程安全監理巡視檢查,督促施工單位嚴格按照已獲批準的《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》、規范和設計圖紙進行施工;
3.7.4 在危險性較大的分部分項工程安全監理檢查工作中,應做好檢查記錄,及時收集有關危險性較大的分部分項工程安全監理資料,并做好有關危險性較大的分部分項工程安全監理會議的紀要。
3.7.5 危險性較大的分部分項工程安全監理檢查內容(略)。
3.8 獎罰制度
為了切實搞好危險性較大的分部分項工程安全監理工作,全體監理人員應強化危險性較大的分部分項工程安全監理意識,提高危險性較大的分部分項工程安全監理管理水平、明確危險性較大的分部分項工程安全監理責任,做到各司其職、各負其責。獎罰辦法如下:
3.8.1 獎勵條例:
(1)、年終考評時,一年中未發生重大危險性較大的分部分項工程安全監理事故,未被有關部門通報批評的項目管理部獎1000~5000元;
(2)、公司不定期檢查、考核項目管理部,項目管理部能定期組織危險性較大的分部分項工程安全監理檢查(有簡報、有檢查整改資料)、危險性較大的分部分項工程安全監理力度大的項目管理部獎500元/年;
(3)、對危險性較大的分部分項工程安全監理隱患能及時發監理通知,并經檢查整改到位,受到業主好評的獎100元/次;
(4)、監理人員在危險性較大的分部分項工程安全監理工作中,能堅持原則妥善處理且表現突出的獎100元。
3.8.2 罰款條例:
(1)、出現重大危險性較大的分部分項工程安全監理事故,且因監理處置不當的罰總監1000元,其他當事人員罰300~500元;
(2)、被有關部門通報批評,監理有一定責任的罰項目管理部5000~10000元,總監罰20xx~5000元;
(3)、因個人失職,造成質量及危險性較大的分部分項工程安全監理事故發生的罰監理人員500~1000元。如由此發生經濟責任的當事人應承擔相應賠償責任;
(4)、對重大危險性較大的分部分項工程安全及質量問題隱瞞不報,并造成嚴重后果的,給予當事人20xx~5000元罰款;
(5)、對于造成刑事責任的有關監理人員予以開除.
工程監理管理制度12
第一條 裝飾公司在隱蔽和竣工驗收階段,應自檢合格后,提前三天通知市場工程監理部和客戶,與裝飾公司工程負責人一同進行驗收;
第二條 裝飾公司在驗收前應準備好有關項目主要材料的`合格證及檢驗報告;
第三條 對有質量問題的工程,市場監理人員應即時寫出整改通知書給裝飾公司,要求其限期整改;
第四條 市場工程監理部應對監章工程實行不定期抽查和電話追蹤,對有關工程質量,現場管理,進度和安全等問題提出意見;
第五條 出現爭議時,市場工程監理部須出面調解,并按xx市場爭議解決辦法予以處理;
第六條 對造價超過20萬元的工程,應加強監理力度,增加監理員到現場檢查次數,同時實行市場監理部經理和監理員雙重負責制。
工程監理管理制度13
1、質量監理目標、全部工程達到優良工程。其中
分項工程合格率100%
單位工程合格率100%
2、對優良質量目標的理解和實現質量目標的可行性
21、對優良質量目標的理解
¤分項工程優良
要做到保證項目必須符合相應質量檢驗評定標準的規定基本項目每項抽檢的處件應符合相應質量檢驗評定標準的合格規定允許偏差項目抽檢的點數中有90%以上的實測值應在相應質量檢驗評定標準的允許偏差范圍內。
¤分部工程質量優良
所含分項工程的質量全部合格并達到規定百分比以上為優良其中必須含指定的分項工程。
¤單位工程質量優良
所含分部工程的質量全部合格、并達到規定百分比以上為優良其中必須含指定的分部工程質量保證資料基本齊全觀感質量的'評定得分率應達到規定的百分比以上
322、實現質量目標的可行性
為了實現上述質量目標，我們將按下述《工程質量控制制度》執行。
1、嚴格執行國家有關建設工程的質量管理和監督的各項規定、規程、規范及檢驗標準。
工程監理管理制度14
1、目前我國水利工程建設項目施工監理規范基本情況
雖然目前我國實現了建設工程的項目法人制，但大多水利工程項目業主人員組成依然不完善，多為政府機構人員或退休返聘人員。他們大多對工程建設施工過程缺乏實際經驗，對監理規范及工程建設相關法律、法規了解不到位，對監理定位認識上存在誤區，在工作中大多以一個政府官員的角色出現，行事大多按自己意愿進行，削弱了監理指令在工程建設中的效應，很大程度影響了監理規范的執行力度。一位優秀的監理工程師應該是懂法律、經濟、合同管理、技術且具有相當協調能力的綜合性高素質人才，而國內目前監理人員的總體情況與國際同行相比還是有一定的差距。
2、監理組織及監理人員行為的規范研究
2.1 監理組織規范
監理組織包括監理單位和監理機構。監理機構是監理組織單位依據監理合同派駐工程現場,全面履行監理合同的現場臨時組織機構,隨著工程項目監理工作的結束而撤銷。規范應明確監理單位和監理機構的職責、權利和相互關。監理單位應通過投標競爭獲取監理業務, 并依照《水利工程建設監理合同示范文本》與發包人簽訂監理合同。監理合同應明確監理范圍和任務、服務期限、監理報酬等；監理單位依據監理合同建立監理機構,派出監理人員。
2.2監理工作人員規范
監理工作人員規范應強調發包人、承包人及監理人員崗位責任制的規范，承包人的規范上崗（如“五大員”的到位、特殊工種的持證山崗等）直接影響工程的質量水平，監理人員的規范影響工程建設的控制力度，發包人的專職、規范有利于工程的有序實施。各方參建人員職責分明、規范上崗是監理規范實施的重要基礎。
2.3監理日常工作規范化
（1）水利工程監理應主要劃分為設計、施工兩大階段。施工階段的監理其主要內容為:施工準備階段的監理、施工階段的監理和完工驗收階段的監理。這一階段的監理工作重點應放在事前監理上,即盡量把質量隱患消滅在萌芽狀態中。
（2）監理業務規范,就是在進行監理活動時一切事有依據,每項監理活動都有程序,每項監理活動都有標準。無論是監理人員行為的規范和監理業務的規范都要通過程序和標準這兩個要素來實現,也就是要通過程序化控制來實現。
3、水利工程建設項目施工監理規范的原則
3.1合法性原則
規范必須符合現行的法律、法規和規章,如《中華人民共和國招標投標法》、 《中華人民共和國合同法》、《建設工程質量管理條例》、《水利工程建設監理規定》,以及安全施工、質量事故處理等的規定, 并與其他相關標準和合同示范文本相銜接, 包括水利工程驗收、 工程質量評定等.
3.2科學性原則當前建設項目管理已逐漸形成一門融合工程施工、管理、法律、經濟等多門學科交叉的邊緣性學科,建設監理包括質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理、組織協調等多方面內容。制定監理規范,應首先科學界定建設項目管理學科在規范中應反映的內容和深度,其次應充分反映各相關內容當前已取得的.研究成果,以保證規范的科學性.
3.3可操作性原則
制定監理規范的目的,在于為監理的實施和監理行為的監督提供依據和準則,相對于法律、 法規和規章,在監理工作程序、方法、準則等方面,應更具有較強的可操作性。根據實踐總結制定的大量表格列入規范,應是一種增加可操作性的有效措。
4、水利工程建設項目施工監理規范的內容
4.11施工準備階段的監理工作
施工準備階段的監理工作,從主體的不同,可分為監理機構的準備工作、發包人的準備工作和承包人的準備工。監理規范應明確相關各方的施工準備,以及因施工準備不足造成工程不能如期開工或開工后工程不能順利進展的責。
4.2施工實施階段的監理工作
施工實施階段的監理工作主要包括工程質量控制、工程進度控制、工程投資控制、施工安全與環境保護、合同管理的其他工作、信息管理、工程驗收與移交等方面內容, 是監理的主要階段，在突出質量、安全的同時,規范應全面規定上述各方面的監理工作內容、職責。
4.3工程質量控制
主要包括對承包人的人員、設備、材料、施工方法、施工環境等可能影響工程質量的因素實施全面控制,并貫穿于工程質量形成的全過。施工過程質量控制的具體工作包括對上述質量因素的審核、檢驗以及施工圖紙的核查,工程質量檢驗,工程質量評定,質量事故的調查處理。
4.4工程進度控制
主要包括開工條件的控制、施工進度計劃的審批、實際施工進度的檢查與協調、施工進度計劃的調整、停工與復。對于進度計劃的重大調整、停工等,均應取得發包人的同。
4.5工程投資控制
是指監理機構依據施工合同約定,進行的工程施工費用的控制和管理,而不涉及工程本身概算投資的控制和管。主要包括審核工程量,審核工程付款申請,簽發付款證書。根據支付內容, 規范應對預付款支付、工程價款月支付、工程變更支付、計日工支付、保留金支付、完工支付、最終支付、施工合同解除后的支付、價格調整等分別予以規定；根據授權處理工程變更所引起的工程費用變化和索賠中的費用問題；審核完工付款申請,簽發完工付款證書；審核最終付款申請, 簽發最終付款證書。
5、對水利工程建設監理規范化工作的建議
5.1加強工程質量驗收工作
嚴把工程質量驗收關是工程質量事后控制的重要工作，雖說對工程質量只有“亡羊補牢”的作用，卻能避免質量事故的進一步擴大和再發生，同時也能對施工方的違規作業起到警示作用，有利于后續質量控制工作的進行。監理人員應通過檢查和檢測手段，規范進行工程質量評定，并對出現的質量事故積極配合事故調查組進行質量事故調查、分析，參與處理意見工作，指示、監督施工方按照批準的質量事故處理意見對事故進行處理，通過嚴把最后的驗收關口，確保工程質量符合設計、規范要求。
5.2對監理單位體系進一步的改革
盡管部分水利工程建設監理單位隨著市場的發展,在不同程度上進行了體制改革,但從總體而言,大多數水利工程建設監理單位普遍存在著產權關系不清晰、法人結構不健全、管理制度不科學的現象,缺乏高素質人才和資金積累,缺乏持續發展、自我發展的內在動力和活力,缺乏抵御風險的能力,制約了監理事業的進一步發。
結束語：
水利工程建設監理作為保證工程質量、提高工程效益的智力密集型服務行業，自試點以來，取得了很大的成績，使其在水利工程建設中的地位日益提高，在工程質量、投資、工期方面的控制效果發生著巨大的變化，而且所發揮效益日益顯著。如果水利工程建設項目施工監理再進一步規范，將會給水利工程施工帶來很多便利之處，繼續深化我國水利事業。
工程監理管理制度15
為監理工作的各項目標的實現，有必要建立一系列的監理工作制度，用制度的有效運行保證監理工作的有效進行。我公司的各項管理制度主要有:
一、委派公司駐現場項目監理部制度
公司與建設單位簽訂監理合同后，即根據合同的約定組建駐地項目監理部。公司簽發總監理工程師和總監代表授權任命書，由總監理工程師代表公司全面開展各項工作。并與監理合同簽訂后10天內，書面通知建設單位該項目監理部組成及職責分工情況。
二、監理規劃和監理實施細則的編寫制度
1、監理規劃
依據我公司《質量手冊》和《建設工程監理規程》的要求，在監理合同簽訂1個月內，由總監理工程師組織專業監理工程師編寫監理規劃。編寫內容和方法按照公司要求進行。編寫完成后，總監簽字報公司總工程師審核、簽字。
監理規劃審批后，報送建設單位。受發文進行登記。
2、監理實施細則
北京市《建設工程監理規程》中要求:對技術復雜、專業性強的工程項目，項目監理部應編制監理實施細則。監理實施細則有專業監理工程師編制，必要時由公司總工程師審核，總監理工程師審核簽批，并報送建設單位。
監理實施細則的內容應結合公司特點、設計文件和專業技術要求，對質量控制、進度控制、安全管理、環保控制進行科學、合理、詳細的安排。
三、施工圖紙會審制度
對圖紙的審核有兩個層次，首先對復雜工程或專業性較強的工程由公司組織專家組進行審圖，熟悉施工圖，全面閱讀審核，并提出書面意見。其二對于一般項目，由總監理工程師及時組織各專業監理工程師對建設單位提供的成套施工圖紙和補充進行審核，將發現的問題以書面的形式提交建設單位。參與建設單位組織的四方(即業主、設計、施工、監理)參加的設計交底和圖紙會審。
在圖紙會審中提出的有關問題，由設計、業主、施工、監理單位共同研究解決，由施工單位形成書面會審紀要。
四、監理月報制度
工程開工后，項目監理部于當月25日開始編制監理月報，收集各種施工資料及對監理工作情況進行統計，要求內容齊全、準確并符合公司要求。
監理月報由總監理工程師組織人員編寫，編寫后又總監理工程師簽字，于下月5日前報公司和業主，并在收發文上簽字。
五、監理例會制度
監理例會由總監理工程師或總監代表主持，在無特殊情況下每周一次。
監理例會內容應按照《建設工程監理規程》的要求整理。
上次例會決議事項的落實情況，如未落實，必要時可寫在本次例會的決議事項中。
與會各方對上次例會以來工程進度、質量、造價、安全、材料設備的執行、協調管理等情況的意見，對工程中存在的問題進行分析，提出改進的措施等。本次會議已取得共識的重要決議事項，應明確執行單位和執行人及時限要求。
會議結束由項目監理部編寫會議紀要。
會議紀要初稿編寫后，請與會各方主要人員審閱征求意見，無意見后，經總監理工程師審核簽字后發送各有關方面，并做好發文記錄。
會議紀要最遲不得超過5天報送各單位。
六、專題工地會議制度
為解決合同實施及工程進行中質量、禁賭等方面的問題，總監理工程師可根據需要召開專題工地會議。
專題工地會議由總監理工程師或授權的專業監理工程師主持，合同各方與專題會有關的負責人及專業人員應參加。
項目監理部應做好會議記錄，并整理會議紀要。
會議紀要應由與會各方代表簽字，發至與會有關單位，并應有簽收手續。
七、項目監理部內部會議制度
項目監理部內部定期召開會議，會議內容包括業務學習、討論工程上有關質量、安全、進度、造價等問題。同時總監理工程師定期將公司召開的總監會的主要精神進行傳達，會議由總監理工程師或總監代表主持。
八、監理人員巡視及旁站制度
(1)項目監理部結合本工程各專業的特點及圖紙文件，在關鍵部位或關鍵工序的施工過程中安排旁站監理，并編制旁站監理方案，報建設單位和承包單位。
(2)專業監理工程師根據工程的施工進度，進行旁站監理，旁站監理后，填寫旁站監理記錄表，承包單位的配合人員也應簽字。旁站記錄要如實寫明工藝情況、質量情況、材料情況、試驗情況，數據要具體真實。
(3)項目監理部隊施工過程的巡視作為一個制度執行。
監理工程師原則上每天上午下午分別不少于一次到現場巡視，每天的巡視情況記錄在監理日志中。
(4)總監理工程師或總監代表定期(每月)檢查巡視和旁站記錄情況。
九、監理日志填寫制度
公司給每位員工配發專業監理人員日記本。監理人員每天要記錄當天的主要活動情況，例如巡視、旁站或參加會議，對每次活動的情況都要作簡要的記錄，巡視過程發現的質量問題及處理等。
每個項目監理部由總監或總監代表指定專人做好監理日志的記錄工作，根據各項目情況，監理日志可以各專業記錄在一起或各專業分別記錄。記錄內容按照公司技術質量部文件要求和監理規程要求進行。由各專業記錄人員或專門記錄人員簽字。總監理工程師或總監代表每周檢查一次并簽閱。
我公司在進行ISO質量認證、檢查、復查及公司的定期檢查時，都要檢查監理日志的記錄情況。
十、監理資料管理制度
監理規程中和公司管理制度中都有監理資料的`管理辦法、監理檔案的借閱辦法與檔案保存期限等。
每個項目部的資料員(專職或兼職)都應按照資料管理規程的要求進行資料管理工作。總監理工程師要對資料進行不定期的檢查。
每年的年末或年中，在質量認證體系的內審中，對每個項目監理部的監理資料、質量記錄、檔案管理進行檢查。
十一、公司對項目部的考核制度
公司年中對項目進行定期抽查及年終進行考核，考核內容按照《質量手冊》及公司對項目部的考核辦法的要求進行。考核時成立檢查小組，檢查小組到項目監理部對資料、檔案文件、施工現場的質量體系施工現狀進行檢查。
項目監理部工作結束后，(項目竣工驗收后)，項目監理部應由總監理工程師寫出工作總結，對項目監理部的工作進行總的評價。
十二、監理人員培訓制度
鑒于監理工作的特性，為了提高監理人員的工作能力和業務能力，適應監理工作的需要，公司建立了一套培訓制度。監理人員必須經過培訓，獲得監理工程師培訓證書。凡進入公司的人員，包括已在其他監理公司工作過的工程技術人員，必須進行《新上崗人員培訓》，介紹公司的各項管理制度，進一步要求公司的管理要求。根據需要技術質量部每年制定培訓計劃，另外還會派出人員到市有關培訓班進行培訓學習。
十三、項目監理工作中的其他制度
1、工程洽商與設計變更審核制度
凡工程洽商與設計變更都要經業主和監理審核同意，未經監理簽認的工程洽商和設計變更單，不計入已完工程量。
2、對分包單位資質的審查制度
工程總承包單位必須預先向監理工程師申報其選擇的分包單位。監理工程師應審核分包單位的資質、能力、信譽等情況，然后確定是否認可。未經監理工程師認可簽認的分包單位，總承包單位不得讓其進入現場施工，否則監理有權拒辦付款證書，責令總承包單位停工或返工。
3、施工組織設計和技術方案的審核制度
工程在施工前，施工單位必須編制工程施工組織設計或技術方案，并報監理工程師審核。組織設計和技術方案要針對本工程特點編寫，并突出工程質量、施工進度和安全措施。總監理工程師組織監理工程師共同審核，然后由總監簽認。審批后監理工程師督促施工單位貫徹實施。當組織設計或技術方案存在問題未經審核時，則嚴禁施工。
4、原材料、構配件質量的認可控制
監理工程師對影響工程結構安全、使用功能和觀感的材料、構配件實行質量預控，依據質量標準參與選擇工作。凡未經監理工程師鑒定檢驗的主要材料、構配件及不合格品，施工單位在工程上均不得使用。
5、隱蔽及分部分項工程的質量報驗控制
隱蔽及分部/分項工程，施工單位的質保體系必須自檢合格，技術資料齊全，提前24小時通知監理工程師。監理工程師按照圖紙、規范、標準和有關文件檢驗合格認可后方準進行下道工序施工。總監理工程師參加分部工程質量檢驗。施工單位應預先收集、整理工程質量檢驗等資料，以備審驗。
6、砼、砂漿試塊管理審核制度
現場砼和砂漿配制在開盤前，其配合比必須有資質符合要求的試驗室發出，施工單位填寫報驗單，經總監理工程師審核。
商品砼的供應廠家必須獲得本市建設工程質量監督總站的認證。
砼及砂漿在配制時，必須按施工及驗收規范要求做試塊，并由專人負責管理，建立試塊臺賬。試塊組數應符合工程需要除留置28天標養試塊外，還應留置同條件養護的試塊和其他需要天數(7天及14天)強度試驗的試塊。施工應按試塊的規定時間進行試壓，其試壓結果在三天內送監理工程師。以便監理工程師進行正常判斷。
7、實行見證取樣和送檢制度
對以下主要項目進行見證取樣和送檢:
①用于承重結構的砼試塊;
②用于承重墻體的砂漿試塊;
③用于承重墻的磚和小型砼砌塊;
④用于結構工程中的主要受力鋼筋及連接接頭試件;
⑤地下、屋面、廁浴間使用的防水材料;
⑥用于結構實體檢驗的混凝土同條件試塊;
⑦重要鋼結構用鋼材和焊接材料;
⑧高強螺栓(預拉力、扭矩系數摩擦面抗滑移系數);
⑨加固碳纖維正拉粘結強度試驗
⑩民用建筑工程室內飾面采用的天然花崗巖石材，人造木板和飾面人造木板等
○14國家規定必須實行見證取樣和送檢的其他試件、試塊和材料;
○15其他施工合同中約定的項目;
8、工程質量問題或事故的處理制度
發生工程質量問題或事故后，施工單位應提出處理申報，請設計單位、業主及監理單位共同研究認定，由設計單位制定技術處理方案，責成施工單位組織人員實施，監理工程師督促檢查實施處理過程。由設計、施工、監理單位對處理結果作結論。
9、暫停施工和復工的管理制度
當工程施工發生下列情況之一時，總監理工程師簽發《工程暫停令》(在合同有約定或必要時，簽發前應征求建設單位的意見)，通知承包單位暫停施工。
1)建設單位要求且工程需要暫停施工;
2)由于出現工程質量問題，必須進行停工處理。
3)由于出現質量或安全隱患，為避免造成工程質量損失或危及人身安全而需要暫停施工。
4)承包單位未經許可擅自施工，或拒絕項目監理部管理。
5)發生必須暫停施工的其他情況。
在特殊情況下可先要求暫停施工，后補暫停令。簽發《工程暫停令》時，應要求承包單位保護該部分或全部工程免遭損失或損害。
工程暫停是由于承包單位原因引起，當承包單位在具備復工條件時，應填寫《工程復工報審表》并附有關材料(原因分析、原因消除的證據、預防措施)報項目監理部，由總監在48h內簽發審批意見;若工程暫停是由于建設單位原因引起的，當暫停原因消失，具備復工條件時，總監理工程師應要求承包單位及時填寫《工程復工報審表》并予以簽批，指令承包單位繼續施工。
10、施工計劃管理審批制度
為確保總工期，施工單位應及時編寫月計劃，并報業主與監理工程師審批。于每月25日報送業主和監理工程師，以利于檢查督促落實。監理工程師根據施工合同，分階段和部位控制工程進度目標，對工程進度情況進行檢查分析，及時催促施工單位采取有效措施，以保證總工期按期或提前完成。
11、工程竣工預驗收制度
為促進工程及時竣工驗收，要求承包單位經自檢合格并達到竣工驗收條件時，填寫《單位工程竣工預驗收報驗表》并附相關資料;總監理工程師組織監理人員對質量控制資料進行核查，督促承包單位完善;總監理工程師組織監理和承包單位共同對工程進行檢查驗收(屆時請甲方、[[設計參加)，經檢查需要局部整改的，限期整改后再驗收直至符合合同要求，總監理工程師簽署《單位工程竣工預驗收報驗表》。
十四、公司其他管理制度
保密管理制度、合同管理制度、安全管理制度、建立檢查評價制度、儀器設備監測制度、人事管理制度等均是公司管理方面的規定，工作過程中都應嚴格遵照執行，在此不作詳細描述。
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