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道路養護管理制度

時間:2024-07-01 13:19:44 秀鳳 管理制度

道路養護管理制度(通用10篇)

  在當今社會生活中,我們可以接觸到制度的地方越來越多,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。一般制度是怎么制定的呢?以下是小編為大家收集的道路養護管理制度,歡迎大家分享。

道路養護管理制度(通用10篇)

  道路養護管理制度 1

  一、安全生產和崗位責任制度

  1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

  2、公司總經理是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。

  3、公司設安全經理一名,對安全生產工作具體負責。

  4、公司設專職安全員一名,具體落實安全管理工作。

  5、公司聘請具有相應資質條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書。

  6、公司將責任內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

  7、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。

  8、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

  9、建立營運車輛維護、檢修工作制度,按時做好車輛二級維護及綜合性能檢測,確保車輛技術狀況良好。

  二、安全生產操作規程

  1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。

  2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

  3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

  4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。

  5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

  6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

  7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。

  8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

  9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

  三、安全生產監督檢查制度

  1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

  2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。

  3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

  4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。

  6、檢查消防設施是否安全有效。

  7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。

  四、從業人員安全管理制度

  1、駕駛員應是作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業人員。

  2、駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證,方可駕駛車輛。

  3、駕駛員必須遵守下列規定:

  ①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

 、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

  ③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。

 、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。

  ⑤未按規定審驗或審驗不合格的,不準繼續駕駛車輛。

 、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。

 、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

  ⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

 、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準駕駛車輛。

  ⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

  4、發生不安全情況,應及時報告安全生產管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的`處理。

  5、駕駛員應服從調度,按照規定路線行駛,連續行車不準超過4小時,杜絕各種違章行為。

  6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規則,樹立良好的職業道德。

  五、安全例會制度

  1、每月召開一次的安全例會,相關人員必須簽名參加。

  2、安全例會主要內容:

 、佟鬟_上級有關文件或指示,通報本月安全生產情況。

  ②、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。

 、、分析研究近期發生事故的特點和規律,制定落實防范措施。

 、堋⒀芯堪踩芾砉ぷ髦械谋∪醐h節,制定落實整改措施,修改、完善各項安全規章制度。

  ⑤、根據“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過),對發生的事故進行調查、分析和處理。

  六、安全培訓和教育學習制度

  1、駕駛員要認真學習道路交通法規,樹立良好的職業道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓。

  2、堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,總結推廣先進經驗,不斷增強安全防范意識。

  3、公司定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規則,確保安全。

  4、駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負責人要嚴格考勤。

  5、對各類培訓教育要做好記錄,以便備查。

  七、車輛、設施、設備安全管理制度

  1、車輛由其駕駛員負責日常具體管理,安全生產管理部門負責監督與考核。

  2、車輛的年檢審,由安全生產管理部門組織實施。

  3、做好日常維護和車輛保養工作,特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

  4、按期進行車輛二級維護和檢測,車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

  5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴格控制出車,若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應急情況。

  6、禁止私自用車,以車代步或將車輛亂停亂放。

  7、車輛調配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。

  8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

  10、建立健全車輛事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

  八、事故處理應急預案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發生交通事故,當事人應立即進行自救并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

  2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

  3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

  5、發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。

  道路養護管理制度 2

  一、成立安全委員會領導小組,由主任、副主任和成員組成,且小組要承擔安全員的職責。

  二、安全委員會每季度召開一次,回顧過去安全上存在的隱患,并提出整改意見,對《安全管理制度》的'落實情況進行監督。

  三、安全例會每月召開一次,駕駛員安全會議每月不得少于兩次,主要學習有關安全知識和安全法律法規及規章制度,落實安全委員會的有關決議。

  四、通報過去的交通事故情況,總結交通事故的發生原因。

  道路養護管理制度 3

  一、公司經理負責車輛管理的全面工作,車輛駕駛員為第一責任人。

  二、嚴把車輛技術關,安全員應全面掌握車輛的車況、技術狀況,及時通知車輛第一責任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度,嚴禁"病車"上路。

  三、嚴把駕駛員的`從業資格關。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運,嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的人員駕駛。

  四、嚴把"包車"管理關。跨區包車必須辦理臨時線路牌,開具客運路單,單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員,每名駕駛員連續駕車不得超過3小時,中途須休息15分鐘以上,24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

  五、對車況較差,嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新,杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。

  六、車輛實行"公司化"經營,不能"以包代管",必須落實對車輛的管理內容、管理人員和管理責任。

  道路養護管理制度 4

  一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規及規章制度,積極參加管理部門組織的安全生產學習、會議,并服從管理部門的管理、調度。

  二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業資格證》等證件上崗,文明駕駛,熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的.現象發生。

  三、認真執行物價部門的收費標準收費。

  四、正確駕駛車輛,堅持每天對車輛進行例檢,定期對車輛進行二級維護,發現問題應及時處理,嚴禁駕駛"病車"上路。

  五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。

  六、熟悉消防器材的性能和使用,禁止"三品"上車。

  七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員,每名駕駛員連續駕車不得超過3小時,24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

  八、夜間不得在三級以下(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

  道路養護管理制度 5

  一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規及規章制度的學習,回顧一月來存在的安全問題,及時提出整改意見。

  二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡,取得相應的`《從業資格證》才能駕駛車輛。

  三、車輛必須定期進行二級維護,不能有"只交錢不保養"的現象發生,嚴禁"病車"上路駕駛。

  四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。

  五、車上必須配備消防設備,正確使用滅火器。

  六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。

  七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員,每名駕駛員連續駕車不得超過3小時,中途須休息15分鐘以上,24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

  八、夜間不得在三級以下(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

  九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。

  道路養護管理制度 6

  一、總則

  為加強道路的日常養護管理,保障道路安全暢通,提高道路服務水平,根據相關法律法規和技術規范,結合本地區實際情況,制定本制度。

  本制度適用于本地區所有等級道路的日常養護管理工作。

  二、養護管理職責

  道路養護管理部門負責制定道路養護計劃,組織實施養護工程,監督養護質量,協調處理養護工作中的重大問題。

  養護單位負責按照養護計劃和技術規范進行道路養護作業,確保養護質量和進度,及時報告養護工作中的'問題和突發事件。

  三、養護巡查

  建立定期巡查制度,巡查頻率根據道路等級和交通流量確定。

  巡查內容包括路面狀況、路基邊坡、排水設施、橋梁隧道、交通安全設施等。

  巡查人員應認真記錄巡查情況,發現問題及時上報并采取臨時處置措施。

  四、養護維修

  根據巡查結果和病害情況,及時安排養護維修工作。

  養護維修應按照技術規范和操作規程進行,確保工程質量。

  對于重大病害和損壞,應制定專項維修方案,組織專業隊伍進行維修。

  五、養護材料和設備管理

  建立養護材料和設備采購、儲存、使用管理制度,確保材料和設備的質量和供應。

  定期對養護設備進行維護保養,確保設備的正常運行和安全使用。

  六、養護檔案管理

  建立道路養護檔案,包括道路基本信息、養護計劃、巡查記錄、維修記錄、檢測報告等。

  養護檔案應及時更新和完善,為道路養護管理提供依據和參考。

  七、考核與監督

  建立道路養護考核制度,對養護單位的工作進行定期考核和評價。

  加強對道路養護工作的監督檢查,及時發現和糾正問題,確保養護工作的順利進行。

  八、附則

  本制度由道路養護管理部門負責解釋。

  本制度自發布之日起施行。

  道路養護管理制度 7

  一、目的

  為了延長道路使用壽命,降低養護成本,提高道路服務水平,特制定本預防性養護管理制度。

  二、適用范圍

  本制度適用于本地區各級道路的預防性養護管理工作。

  三、預防性養護原則

  定期檢測:定期對道路進行檢測,及時掌握道路狀況。

  早期干預:在道路病害出現初期或尚未出現時,采取相應的養護措施。

  科學決策:根據檢測數據和分析結果,科學制定預防性養護方案。

  四、預防性養護措施

  路面封層:包括霧封層、稀漿封層等,提高路面防水和抗滑性能。

  裂縫處理:及時對路面裂縫進行灌縫或封縫處理,防止裂縫擴大。

  排水系統維護:定期清理排水設施,確保排水暢通。

  路基防護:加強路基邊坡防護,防止水土流失和滑坡。

  五、養護計劃制定

  根據道路檢測結果和使用年限,制定年度預防性養護計劃。

  養護計劃應包括養護項目、時間安排、預算等內容。

  六、質量控制

  建立預防性養護質量控制標準和驗收程序。

  對養護工程進行全過程質量監督,確保養護質量符合要求。

  七、數據管理

  建立道路預防性養護數據庫,記錄養護措施、效果等信息。

  定期對數據進行分析,為后續養護決策提供依據。

  八、培訓與宣傳

  定期組織養護人員進行預防性養護技術培訓,提高業務水平。

  向社會宣傳道路預防性養護的`重要性,提高公眾的道路保護意識。

  九、附則

  本制度自發布之日起施行。

  本制度由道路養護主管部門負責解釋和修訂。

  道路養護管理制度 8

  一、總則

  為加強道路養護作業安全管理,保障養護作業人員和公眾的生命財產安全,根據相關法律法規和標準規范,制定本制度。

  本制度適用于在本地區進行的所有道路養護作業活動。

  二、養護作業安全管理職責

  養護單位是養護作業安全的責任主體,負責制定并落實養護作業安全管理制度和措施。

  道路管理部門負責監督養護單位的作業安全管理工作,提供必要的'安全指導和支持。

  三、養護作業現場安全管理

  養護作業前,應按照規定辦理相關許可手續,并制定詳細的作業方案和安全保障措施。

  在作業現場設置明顯的安全警示標志和交通引導設施,確保車輛和行人的通行安全。

  養護作業人員必須穿戴符合標準的安全防護用品,嚴格遵守操作規程。

  加強作業現場的交通管理,必要時安排專人指揮交通。

  四、機械設備和車輛安全管理

  養護機械設備和車輛應定期進行維護保養,確保性能良好、安全可靠。

  操作人員必須經過培訓合格,持證上崗,嚴格遵守機械設備和車輛的操作規程。

  機械設備和車輛在作業現場應停放有序,不得妨礙交通。

  五、應急管理

  養護單位應制定應急預案,配備必要的應急救援器材和設備。

  定期組織應急演練,提高應對突發事件的能力。

  在養護作業過程中發生安全事故,應立即啟動應急預案,及時報告并采取有效措施進行救援和處理。

  六、安全教育培訓

  定期對養護作業人員進行安全教育培訓,提高安全意識和操作技能。

  新入職的養護作業人員必須經過崗前安全教育培訓,考核合格后方可上崗作業。

  七、監督檢查與處罰

  道路管理部門應加強對養護作業安全的監督檢查,發現問題及時督促整改。

  對違反本制度的養護單位和個人,依法給予處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  八、附則

  本制度自發布之日起施行。

  本制度由道路管理部門負責解釋和修訂。

  道路養護管理制度 9

  一、總則

  為規范道路養護資金的管理,提高資金使用效益,保障道路養護工作的順利進行,根據相關法律法規和財務制度,制定本制度。

  本制度適用于道路養護資金的'籌集、分配、使用、監督和核算等管理活動。

  二、資金籌集

  道路養護資金的來源包括財政撥款、車輛通行費、社會捐贈等。

  積極爭取上級財政支持,確保養護資金足額到位。

  合理利用社會資源,拓寬養護資金籌集渠道。

  三、資金分配

  根據道路養護的實際需求和年度計劃,合理分配養護資金。

  優先保障重點路段、重要設施的養護資金需求。

  考慮地區差異和道路等級,確保資金分配公平合理。

  四、資金使用

  養護資金必須?顚S茫瑖澜亓簟⑴灿没驍D占。

  嚴格按照養護工程預算和合同支付資金,確保資金使用合規。

  建立健全資金使用審批制度,加強內部控制。

  五、資金監督

  建立資金監督機制,定期對養護資金的使用情況進行檢查和審計。

  公開養護資金的收支情況,接受社會監督。

  對發現的違規使用資金行為,依法依規嚴肅處理。

  六、資金核算

  建立健全道路養護資金核算制度,規范會計核算。

  及時、準確地記錄養護資金的收支情況,編制財務報表。

  定期進行財務分析,為資金管理決策提供依據。

  七、附則

  本制度由道路養護主管部門負責解釋。

  本制度自發布之日起施行。

  道路養護管理制度 10

  一、目的

  為了提高道路養護質量和管理水平,確保道路安全暢通,特制定本考核評價制度。

  二、適用范圍

  本制度適用于對道路養護單位和養護工作的考核評價。

  三、考核評價主體

  道路管理部門負責組織實施道路養護考核評價工作。

  四、考核評價內容

  養護計劃執行情況:包括養護任務完成情況、養護質量達標情況等。

  道路狀況:路面平整度、破損率、路基穩定性、排水設施完好性等。

  養護作業規范:養護施工工藝、安全管理、環境保護等。

  資金使用:資金使用合理性、合規性。

  應急處置:突發事件響應速度、處理效果。

  五、考核評價方法

  定期檢查:每月或每季度進行一次全面檢查。

  不定期抽查:根據實際情況進行隨機抽查。

  社會評價:收集公眾對道路養護工作的意見和建議。

  六、考核評價結果運用

  作為養護單位支付養護費用的依據。

  對養護工作表現優秀的`單位進行表彰和獎勵,對不達標的單位進行通報批評并責令整改。

  連續多次考核不達標的單位,解除養護合同。

  七、附則

  本制度由道路管理部門負責解釋和修訂。

  本制度自發布之日起施行。

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